该车由上汽工程院与上海交大等单位联合开发，以现有公交车动力平台为基础，具有自主知识产权。

图为申新动1号混合动力客车

　　在申沃客车现有城市客车动力平台上，“申新动1号”采用一种并联式混合动力电动汽车驱动方案，使混合动力电动汽车在纯电动工况下空调、转向、制动等附件仍然能够正常工作而无需另加电动系统，同时利用超级电容提高启动功率、制动能量回收效率，从而提高整车动力性能、降低燃油消耗。