第一部分:车型简介
一、辉煌的历史:
这是足以令下一代为之陶醉的汽车。自1997年PRIUS普锐斯诞生起,整个车坛的惊叹就从未停止。2003年第二代PRIUS普锐斯在日本、美国、欧洲、澳大利亚上市至今,凭借着全面领先的科技,PRIUS普锐斯全球累计销量已突破40万辆,一系列傲视车坛的荣誉也紧随而来。
﹡2005年荣膺欧洲年度车
﹡2005年北京-乌兰巴托汽车拉力省油挑战赛大奖
﹡2004年全球年度最佳引擎
﹡2004年《Ward’s》十大引擎之一
﹡2004年《商业周刊》工业设计杰出贡献奖
﹡2004年美国之肺环保协会 总统勋章
﹡2004年上海必比登挑战赛 整合科技奖
﹡2004年《华尔街日报》 创新科技奖
﹡2004年北美年度车
﹡2004年《汽车》年度设计奖
﹡2004年《名车志》年度十大汽车之一
﹡2004年《国际汽车科技》年度科技汽车奖
﹡2003年《商业周刊》年度产品
﹡2003年《大众科学》年度最佳新品暨全场大奖
二、倾注TOYOTA三十多年心血的先端科技
为了驾驶乐趣和环保性能的统一,TOYOTA经过30多年的研究,创造出THS(TOYOTA油电混合动力系统)。在全面超越第一代技术后,THSII完美地结合了汽油发动机和电动机的双重优点,使驾驶性能的大幅提升成为现实。
THSII(TOYOTA第二代油电混合动力系统)优势:
﹡新装备“可变电压系统”,可将电压强化至第一代的大约两倍,大幅度提高了功率。
﹡混合动力专用蓄电池实现了轻量化,重量比第一代轻25%,同时提高了35%的功率,更增强了蓄电池的寿命。
TOYOTA混联式油电混合动力系统是极品中的极品:
现行的混合动力系统模式:
﹡串联式:发动机驱动发电机发电,电能通过电动机驱动车轮。
﹡并联式:发动机和电动机共同驱动车轮。两种驱动力可根据驾驶状况分开使用。由于不能关闭发动机行驶,电力机只是被用于辅助引擎。
PRIUS普锐斯采用混联式:
﹡更有效地组合串联式和并联式,使两者的优势发挥到极致。
﹡怠速时自动停止引擎,减少能量浪费。
﹡更有效地控制汽油发动机和电动机使其工效最大化。
﹡单纯使用电动机即可行驶的技术,在轿车中更是THS II(TOYOTA第二代油电混合动力系统)所独有的。
三、同级车望尘莫及的优越性能:
﹡用更少的油,到更远的地方
﹡动力澎湃,顺畅加速
﹡静谧由内至外
﹡大幅减少尾气排放,降低环境负荷
凌驾头等舱的惬意:
每一分舒适都来自TOYOTA对每一处细节的苛求。特别设计的舒适座椅,宽敞明亮的内部空间,配合颜色明快的内饰,从此让款待环绕身心。
舒心配备:
﹡智能钥匙系统
﹡EV(电动车)驾驶模式开关
﹡电子换档杆
﹡顶置储物箱及地图阅读灯
﹡大型中央储物箱
﹡前后排置杯架
﹡460升宽敞行李舱
安全性能:
﹡GOA冲撞吸能式车身
在遭受撞击时,车室结构能将冲击能量分散到整个车身,有效确保乘员安全。
﹡S-VSC助力转向式车辆稳定性操控系统配合EPS电动转向,是世界首创的预防性安全架构,实现了优越的安全性能和操纵性能。
﹡EBD电子制动力分配系统协助ABS防抱死制动系统,保证了汽车在雨、雪路面紧急制动时的稳定性。
﹡在遇到强烈的正面撞击时,SRS(辅助约束系统)气囊、SRS侧面及帘式头部气囊发挥功效,保证车内乘员的安全。
第二部分:油电混合动力系统知识
一、油电混合动力系统:
这是TOYOTA三十多年努力研发出的领先世界的科技,是汽油发动机和电动机两股力量的混合。
它巧妙地结合了汽油发动机和电动机各自的优点,从而令汽车的性能有了划时代的改变。
﹡驾驶性能:汽油发动机和电动机的协作带来了更畅快的驾驶体验。行驶时,汽油发动机和电动机时刻处在最佳工作状态,启动和加速,都顺畅有力。
﹡环保性能:达成了环保性能和驾驶乐趣的和谐统一,实现了世界级的燃油效率,并最大程度地减少了尾气的排放。
二、油电混合动力系统领先优势:
﹡非凡的燃油经济性
TOYOTA油电混合动力系统,可根据行驶状况控制汽油发动机,同时将紧急制动时损耗的能量转为电能储存并利用,从而大大提高了燃油经济性。
﹡顺畅有力的加速
TOYOTA油电混合动力系统敏捷顺畅的加速,让你体验到前所未有的驾驶乐趣。
﹡宁静的驾驶体验
巧妙地利用噪音极小的电动机,同时配合使用了大量降噪技术的汽油发动机,营造出令人叹服的静谧驾驶氛围。
﹡减少环境负荷
TOYOTA油电混合动力系统凭借着对电动机和汽油发动机的完美控制,创造性地提高了能源的利用率,并实现了世界级的燃油经济性,同时大幅度降低了二氧化碳和其他污染物的排放,大大减轻了环境负荷。
这就是混合动力技术。
这是电和燃油结合的力量,
这是为明天而生的发动机,
这是令全世界为之骄傲的技术。
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