晨报记者唐华

　　2005年11月4日，第七届上海国际工业博览会在上海浦东新国际博览中心举办。上汽集团和上海华普都将新能源和新动力作为未来几年的发展方向，也许用不了多长时间，上海造的混合动力汽车就可以行驶在国内的道路上。

　　上海大众：柴油帕萨特+混合动力途安

　　上海大众展出了两款新能源车型———柴油版帕萨特1.9LTDI和搭载了混合动力发动机的多功能轿车途安，突出了上汽集团本次的参展主题“新能源浪潮、新动力上汽”。

　　上海大众注重研发新能源车型，从而达到环保、节能的双重效果。此次参展的柴油版帕萨特和途安混合动力车型就是上海大众目前正在尝试的两种不同的新能源发展方向。

　　上海大众帕萨特1.9LTDI柴油动力轿车装备先进的电子控制涡轮增压直喷式高速柴油机，最高车速可达210km/h，而285N.m的最大扭矩能够让驾驶者充分体验到凌厉的加速快感，电控可变喷嘴增压技术使发动机反应更加迅捷，使燃烧更加彻底，和汽油发动机相比能够节省30%以上的燃油。

　　上海大众另一辆参展车型为途安混合动力车型。上海大众将为2008年北京奥运会生产500辆混合动力轿车，用于奥运会的各项主题活动，并预计在2010年上海世博会前实现规模投产。此次展出的途安混合动力车型采用油电混合的动力系统，它的单轴并连混合动力驱动系统使用德国大众开发的技术，该系统通过一台电机和一台汽油发动机共同驱动车辆。

　　上海华普汽车作为自主产权的汽车制造企业参展，全面推出华普几款经典和新款车型，还展示了华普近期自主科技研发的最新成果。

　　华普汽车：新车+新技术

　　华普汽车的参展车型包括“海域303”，新近上市的1.8升三厢车———“海域305”，以及11月下旬将正式上市的华普生力军———“海尚305”，该车有望成为国内第一款搭载自主混合动力的汽车；还包括最新两厢车型“海尚206”和“海迅206”，前者是女性专用车，后者是沿袭华普海迅系列准赛车风格的动感车型。

　　另外，华普汽车还以“海域303”和“海尚305”为开发平台，首次公开展示上海华普与科研院所联手开发的数项轿车高科技应用成果。

　　其中，上海交大-华普联合汽车工程研究院最新科技成果包括混合动力和柴油动力技术、可提升驾驶舒适度和整车电气系统水平的网格车身技术；而上海华普与同济大学汽车学院的科研项目则包括电动转向撞机装置、综合电子仪表系统和提高驾驶员主动操控安全性能的EPS（电子感应式助力转向）系统。