本报讯(记者王灿彬摄影报道) 10月30日，安徽安凯客车公司在家门口合肥一口气向300多位经销商和客户展示了其6款新开发的车型。这些车型是安凯在德国SETRA(赛特拉)的技术上开发出来的客车，标志着安凯在消化吸收先进技术的自主创新上又迈出一步。一般而言，大客车的换型远没有轿车快，但安凯一口气推出了6款新车，覆盖高端到低端，尽管规模不如宇通和金龙，但安凯的野心也不容小看。

　　新款尊荣售价200万元以上

　　在这6款新车中，最引人注目的无疑是2005款尊荣系列。据安凯负责人介绍，2005款尊荣系列豪华客车融入德国奔驰赛特拉公司S415技术，座位上装配液晶显示器、无线耳机等设备，充分体现现代商务旅游。其发动机、前后桥等关键零部件全部采用奔驰公司最新的400系列技术，也是奔驰公司目前在国际市场的同步技术产品。据了解，2005款尊荣的售价在200万元以上。

　　此次亮相的新车中，一款名为K86的13.7米豪华座位客车吸引了众多的目光，该车被称为流动的高级宾馆。与会专家认为，安凯13.7米客车推出，为我国高档豪华客车扩充了新的市场空间。据介绍，13.7米客车持续行车里程可达到3000公里以上，是国内市场超长途运输理想的交通工具。

　　看好公交客车和旅游客车

　　由于奔驰汽车旗下SETRA技术的支持，再加上全承载技术以及300万公里以上无大修的示范，安凯的赛特拉已经成功地树立了高端形象，但安凯也明白，要占领更多的市场份额，必须往低端走。安凯负责人对记者称，在今年不太景气的客车行业中，较为低价的公交客车和旅游客车成为为数不多的亮点之一，安凯也加大在公交车和旅游客车方面的力度。

　　在旅游客车方面，今年新开发的6900K59和6105K05系列公路旅游客车，将安凯赛特拉的高档品质融入平民的价格，被业内人士称为旅游和客运通用的“两栖客车产品”。在公交车和旅游客车的带动下，安凯客车今年以来已销售客车2000多辆，其中公交车就超过1000辆，预计今年安凯公司将实现产销客车3000辆以上，再上一个新台阶。