解放日报讯 前天，大众出租的50辆柴油发动机出租车，首批驶上街头；明年，大众出租车的电调能力将较目前提高1倍；到中国2010年上海世博会召开之际，大众出租车的驾驶员人人能做上海兼职导游……就在日前大众交通集团总经理杨国平荣膺由中国质量协会、中华全国总工会联合评出的“中国十大杰出质量人”称号之际，记者获悉，一个以“中国十大杰出质量人”荣誉为起点的国际一流服务品牌锻造工程又将在大众展开。

　　更加节能环保、更加人性化的出租专用车辆正在积极研发中。大众出租与上汽联合开发的采用柴油发动机的帕萨特出租车，首批50辆已经运行，与现在的发动机比较，柴油发动机的油耗可以降低25%-30%。同时，大众出租瞄准发达国家水平，还将与汽车生产厂商联合研发车厢及行李箱更宽敞、安全性能更高的面向世博会的出租车专用车型。另外，大众出租在现有GPRS电调系统上，正积极研发车载电子地图、多媒体娱乐系统，将来乘客可边坐出租车边上网，甚至收看球赛实况……

　　电调、IC结算等后台信息管理手段升级，将使车辆运营更加集约，更加便民利民。目前大众出租的电调能力尽管是全市第一，但也仅日均1万次，占全公司出车量的2%不到。通过后台扩容，明年大众出租电调能力将提高一倍，达日均2万次；到2007年，电调能力将达到日均5万次，公司8成以上出租车都将用上信息化调度手段。下一步，这一电调系统还将延伸到大众在长三角的连锁企业，当地居民只需拨打本地电话，就能预约大众出租。

　　目前，大众出租的驾驶员常常遇到这样的难题，做了40“差”IC卡生意以后，须到公司去“销卡”，不知情的乘客还误以为驾驶员在找理由拒载，而公司算下来每个驾驶员平均每天要为“销卡”多空驶20公里。为了解决这一难题，大众出租成功研发了“远程刷卡系统”，目前已在千余辆大众出租车上使用。到2007年，所有大众出租车均将实行远程刷卡，不仅驾驶员再也不必徒劳往返，系统还能与驾驶员家中电脑接驳，驾驶员可以在工余时间自己当分析师，科学计算哪些地点、时段生意旺，进一步提高营运效益。

　　更高水准的驾驶员素质将使大众服务更加温馨。为驾驶员“充电”，提高服务水准，目前大众出租正在启动驾驶员“全员上网”计划：今后驾驶员人人都要学会上网，公司培训计划和各项信息交流、业务信息也都可从网上发布。大众出租各分公司100名驾驶员已经做了先行试点。杨国平自信地说，“2008年北京奥运会举办时，我们拟派出100名高素质驾驶员开着奔驰出租车到首都去做志愿者；2010年上海世博会举办时，所有的大众出租驾驶员都要成为一名兼职导游。” (记者 吴卫群)