本报讯 昨日17时44分，京津塘高速公路再次封路。从前日17时50分开始，在近24小时之内，京津塘高速在浓雾笼罩下已两度封路。

　　据北京市交管局统计，前日傍晚开始的大雾，几乎罩住了北京路面出京的各个关口，从前日17时05分开始至昨日3时，京沈、京津塘、京石等7条高速陆续封闭。

　　前日17时05分，京沈高速河北段大雾弥漫，能见度不及10公里，市交管局指挥中心紧急下令：封路，自白鹿收费站分流。45分钟后，京津塘高速天津段雾越来越大，自采育段封路、分流。之后，京石高速、东六环六元桥至马驹桥段、京哈高速、京开高速先后封闭，截至昨日3时，南六环南大红门桥至长阳收费站已封闭，封闭高速已达7条。

　　昨日9时20分，京哈高速能见度达到要求，交通恢复。至14时30分，7条封闭高速终于摆脱大雾笼罩，全部开通。但是，昨日傍晚，大雾再次卷土重来，17时44分，京津塘高速公路不得不再次封路。

　　据了解，昨日大雾造成京津塘高速发生了10多起交通事故，一人死亡；还造成东南六环9车追尾3死7伤。

　　气象

　　入秋最强大雾裹挟京城

　　能见度最低仅200米，气象台两发大雾黄色预警

　　本报讯 连续盘踞数天的雾气在昨日突然加重，北京遭遇今年秋天以来最强的一次大雾天气，能见度最低仅200米，北京市气象台在一天内连续两次发布大雾的黄色预警，至昨晚6时，预警解除。

　　从本月3日开始，京城就被雾气笼罩，4日早晨能见度还短暂地下降到1000米以下，达到大雾级别。在昨天凌晨2点开始，雾气突然加重，早晨8时，南郊观象台的能见度已经骤减到200米。市专业气象台高级工程师周晓平说：“这仅仅是气象站点的观测记录，实际上一些地区的能见度肯定还要更差。”

　　10月26日京城也曾遭遇过一次大雾天气，当时短时能见度曾下降到100米。气象专家表示，虽然昨天大雾的最低能见度并没有那次低，但这次的持续时间长，而且覆盖范围更大，因此可以算得上今秋最强的一次大雾。

　　虽然气象台在前天已经预测了这次大雾，但浓雾还是让人猝不及防。气象部门也在清晨5时20分和中午11时两次向全市发布了大雾黄色预警，提醒市民注意交通安全，司机减速行驶。

　　对于雾气突然加重的原因，周晓平解释说，近几天空气中的水汽一直很多，而昨天早晨部分地区还掉了些雨点，空气的湿度更大了，早上8点的时候达到了96%，空气中水汽接近饱和，因此雾也就更浓重。

　　环保

　　空气质量连续3天重度污染

　　自进入11月以来，京城无一天空气质量达标

　　本报讯 昨天，北京在大雾的“围困”中，空气质量再次达到了最差级别的五级，为重度污染，这也是继11月3日以来第三个五级重度污染天。记者还从北京市环保局了解到，自进入11月以来，受持续紧锁京城的大雾影响，京城全部为轻微到重度污染，没有一天空气质量达标。

　　昨天，京城再次大雾压城，大部分地区的能见度小于500米，大雾不仅影响到了京城交通，还对本市空气质量造成了影响，市环保监测中心专家介绍，昨天重污染天气的出现与近一周以来的静风、逆温、湿度大、大雾等气象条件密切相关，在这样不利于大气污染物扩散的天气下，城市排放的污染物也在不断积累造成高浓度污染，所以，昨天的首要污染物可吸入颗粒物达到了473(当可吸入颗粒物达到每立方米300微克，即意味着天气污染程度达到最严重的第五级)。市环保监测中心的预测显示，在昨晚一夜大风的横扫下，今天开始京城空气质量将好转。

　　交通

　　首都机场航班起降正常

　　延误时间均在半小时以内，无旅客滞留

　　本报讯 虽然从昨天早上开始，京城就被大雾所笼罩，但是浓重的大雾并没有给机场的航班带来延误。机场航班起降都比较正常，无旅客滞留首都机场。

　　据了解，昨天早上机场地区也下起了大雾，但是其能见度在1公里以上，因此航班并没有受到影响。但是为了安全，首都机场还是将航班的起飞间隔拉大了一些时间，对起飞航班的流量做了一些控制。下午，机场地区的雾气加大，能见度降到了900米，但仍未影响到航班的正常起降。只有少量旅客因为航班间隔拉大受到一定的延误，但是延误的时间均在半小时以内。

　　此外，铁路运输业也未因大雾受到影响。

　　特写

　　回家路堵幼婴饿哭

　　其父求助，交警出手援救

　　本报讯“快救救我的孩子吧，他饿得受不了了。”昨日16时，“122”接到李先生的求助电话。

　　当时，李先生抱着7个月大的孩子，正堵在京津塘高速马驹桥收费站与采育收费站之间。据李先生讲，昨日10时，他一家三口开车上了京津塘高速，准备赶回东三环家中。可是，刚驶入高速，他就意识到“大事不好”，自10时30分至16时，整整5个多小时，他们几乎停留在原地，寸步难行。车内只带了一瓶矿泉水，没有任何食物。心里一急，妻子的奶水也断了。孩子挨了几个小时饿，终于抵挡不住，大哭不止。

　　接报后，“122”立即通知朝阳交通支队高速路队，想法救助婴儿。

　　交警马春来立即逆向驾车开到了采育收费站，可是一眼望去，到处都是车，根本找不到李先生。

　　“你拿块擦车抹布，站到中央隔离带上挥手。”在电话中，马春来对李先生说。几分钟后，他终于看到，路中央隔离带上，站了一名青年男子。

　　16时20分，李先生的妻子抱着孩子坐上了警车，来到大洋坊收费站；收费站附近一单位出车，将母子二人送往东三环家中。

　　昨晚9时，记者挂通李先生的电话时，他刚迈进家门，“幸亏他们及时出手，否则，我的孩子得一直饿到现在”。

　　事故

　　京津塘高速十余大货被撞毁

　　半小时发生4起重大事故，8小时后现场清理完毕

　　本报讯 受大雾影响，昨日上午，京津塘高速21公里至27公里的六公里范围内，发生了10余起交通事故，仅在8时01分至25分半个小时内，就发生了四起重大交通事故，十几辆大货车撞毁，高速各车道被全面封住。直至昨日下午4时许，事故现场才清理完毕。

　　巡逻车开道护送救援车队抵达

　　昨日8时01分，京津塘高速出京方向26公里处，两大货追尾相撞，后车撞毁，车内柴油洒出数十米。之后半小时内，高速又连发3起事故，多车追尾，1人死亡。

　　事故发生后，交管部门紧急调派救援车。11时20分，十几辆救援车到场，可全部堵在了高速上。巡逻警车开道，一路逆行，将救援车队带到采育收费站，准备从采育调头，赶到事故地点。可是，采育跨线桥过窄，吊车、清障车根本无法调头。交警只得原路返回，将车队带到其他路口。12时25分，救援车队终于到达出京方向26公里处事故地点，约一个小时后，两辆大货被清出高速，柴油路面铺上了沙土。之后，救援车队一公里一公里向前推进，至16时许，四起事故十几辆大货车终于被清出现场。

　　“京津塘高速成最大停车场”

　　据朝阳交通支队高速路队交警讲，从前日18时05分开始，先后有三股大货车车流向京津塘高速涌来，他们不得不调派两辆巡逻车，以5公里的时速，夹住货车，前后护送，将拥堵在高速入口的货车带向高速各收费站。至昨日5时，京津塘高速北京段各收费站已被大货车占满。

　　昨日下午2时许，在通往京津塘高速沿途的电子显示牌上，可见“雾大高速封路，车辆绕行”、“大羊坊关闭”等字样。

　　大羊坊收费站外，出京公路上停着上百辆大卡车，入京道路则空空荡荡。魏和军等多位司机说，“昨晚我们想出京，当时就一直被堵。”

　　大羊坊和采育两个收费站距离27公里，中间有一个马驹桥收费站。华北高速监控中心值班人员在电话中表示：“这里已成了全北京最大的停车场。大羊坊到采育段至少堵了10公里，前后已经有好几个小时了。”

　　东南六环9车追尾3死7伤

　　事发时雾大已封路，道路清理工作困难，交警逐个叫醒熟睡司机

　　本报讯 昨天早上6时30分，东南六环大雾笼罩，马驹桥路段外侧由西向东主路已封路，一辆大货车撞向前方三辆小轿车，随后导致至少9辆车发生严重追尾，事故造成至少3人死亡，7人受伤。

　　由于道路清理困难，交通拥堵严重，等候的司机大多睡着。直到昨晚7时许，该路段车辆仍行驶缓慢。

　　上午11时许，东南六环仍弥漫着浓浓的大雾，交通部门已将主路封闭。马驹桥路段外侧由西向东主路上，六七十米路面歪斜停着9辆大小汽车，车辆都严重碰撞破损。“可能雾大看不清，大货车一下子就冲过来！”一位目击者称，早上6时30分许，由于雾大已封路，他们排队等着放行，一辆大货车猛地冲过来，撞上三四辆小轿车。

　　现场一辆20多吨的蓝色大货车位于最西侧，扭曲变形的车头扎到隔离带里，车身已成一堆废铁，报废的大货车占据了两个机动车道。两辆已经看不出车型的汽车叠着压在大货车上。

　　“3人当时就死亡，受伤的也有五六个。”一位姓张的目击者说，事故发生后，10余辆警车和救护车赶到现场抢救。

　　现场一名交警称至少有3人在事故中死亡，通州潞河医院及万杰医院共收治了7名伤者。

　　下午2时，现场清理工作紧张进行，由于数台车辆碰撞严重，清理工作比较困难。清理工作导致马驹桥路段外侧主路拥堵严重，苦苦等候数小时的司机大都在汽车里睡着了，造成车辆行驶更加缓慢。10多名交警只好走到拥堵的车流中，敲打一辆辆汽车车门，叫醒司机开车行驶。直到昨晚7时许，该路段车辆仍行驶缓慢。(本报记者 朝格图 王姝 耿小勇 汪诚 马力 刘洋 通讯员 杨国平)