10月30日，南方周末“经济学与环境论坛”在京举行，政府官员、经济学家、环境学家、相关企业家、媒体记者共100多人参会，就“中国的可持续发展与资源、环境问题”、展开了卓有成效的讨论。

　　东风悦达起亚作为本次论坛“活动全程协办单位”，禀承以人为本的企业文化，以宽广的企业胸怀全力支持本次论坛，并以大会嘉宾的身份出席本次论坛，从企业的角度出发为中国的环保事业出谋划策。

　　2005年，“环保风暴”席卷华夏大地，环境与中国的可持续发展问题举国关注。这和中国目前面临的严峻的环境污染问题有关。仅举一个例子，世界上20个环保问题最严重的城市当中，中国就占了16个。环境污染和生态破坏造成巨大的经济损失，且严重危害公共安全。遏制中国环境污染的进一步恶化，已到了刻不容缓的地步。而要解决环境问题，需要多方面的合力。其中，企业的支持和行动与否，起着至关重要的作用。今年中国“友谊奖”的获得者、美国环保协会的首席经济学家杜丹德博士(Daniel J. Dudek)指出，中国的环境问题可以用市场之手来解决。他提到，在环境保护的过程中，企业既是污染的制造者，同时也是真正能够对环境保护采取措施的执行者，企业的投资往往占到整个环境保护工作的大部分，而不是政府。

　　这个观点如果放在电力、煤矿、汽车等涉及大量能源利用和废弃物排放的企业身上，更具有代表意义。拿汽车行业来说，尾气污染是造成城市环境恶化的元凶之一，要遏制环境恶化，推出环保、节能、安全的汽车是必然的要求和趋势。在这方面，起亚已经付诸行动。

　　今年9月7日，现代起亚汽车集团环境技术研发中心汉城成立，这座投资5,800万美元、历时两年才建成的研发中心，共有超过400件的高技术设备，其中包括700-bar 的氢气供应装置、燃料电池持久性测试装置、排放实验室、测力计和电子推动系统专门测试设备等。中心致力于燃料电池和混合燃料车的核心技术和批量生产的研究，同时还注重降低尾气排放和提升燃油效率，并研究制造过程中降低水/气污染和提高废品再利用的技术。集团副总裁Sang-Kwon Kim指出：“研发中心的使命，是力助现代起亚汽车集团通过提升产品和核心技术环保标准国际化，实现成为环保技术领域先锋的愿景。”作为现代起亚环境研究新所，环境技术研发中心将依托起亚的雄厚背景，发挥综合优势，致力于为现代起亚生产更清洁环保的乘用车提供支持。

　　随着企业的进一步成长，起亚集团将会逐年向其在华的合资企业——东风悦达起亚引进新的车型，这些车型将会得益于研发中心的研究成果而会更具环保、节能的优点。以东风悦达起亚“诚信、理性、持续发展”的经营哲学和以人为本的企业理念来看，生产具有环保节能特点的车型是东风悦达起亚发展计划的一部分。从本次大力赞助南方周末“经济学与环境论坛”的举动可以看出，东风悦达起亚有这个决心，而从现代起亚汽车集团环境技术研发中心落成这件事来看，东风悦达起亚也有这个实力来把这个决心转化为成果。

　　本次南方周末“经济学与环境论坛”强调了企业在公益事业上应该扮演的积极角色。东风悦达起亚大力赞助本次环保论坛，正是为了表明东风悦达起亚自身愿意扮演这样一个角色，承担起这样一个责任，这无形中起了表率的作用。“覆巢之下，安有完卵”？若中国经济不能转为健康、均衡、有效率的可持续发展模式，那么，作为市场经济的“细胞”——企业，终究也不能获得长足的发展。所以，不单单是东风悦达起亚，相信也会有更多的企业参与到国家的环保事业当中，做出自己应有的那一份贡献。