10月29日，在菲亚特集团副董事长约翰·艾尔坎及众多车迷和拥趸现场目光的关注下，法拉利红色万里行落下帷幕，上海标志性建筑东方明珠为此点亮红色灯光，以庆祝车队胜利抵达终点站。

　　法拉利红色万里行代表了一项汽车制造商从未面临过的壮举：51名中外记者轮流驾驶两部法拉利61Scaglietti汽车，行程超过24000公里，其中包括1500公里左右极其艰难的路程，最高抵达青藏高原海拔5231米的高度。全程历时45天，共经过37座城市，每天最多行驶900公里。在全部行程中，只是由于道路坑洼、路段恶劣而换过2次轮毂和两套雪地轮胎，其它方面甚至没有换过一次机油。

　　这两辆法拉利8月29日从上海出发，经南京向东驶往东北，到达沈阳后南下至北京，然后远行格尔木，并穿越西藏直至拉萨。在超过2000米的海拔高度上行驶4000公里后，车队沿着戈壁沙漠前行至新疆喀什———这个世界上最内陆的城市。离开喀什后，车队再次穿越沙漠，由南向乌鲁木齐方向回程。此后，车队沿着古长城行进，直至向南转弯奔赴热带，抵达广州，最终车队于10月29日胜利抵达上海。

　　在沿途到达的每座城市，法拉利车队都受到当地民众的热烈欢迎。车队向所经城市地方当局赠送了带有跃马标志的徽标，参观了不同的希望工程小学并向孩子们赠送了教科书、玩具及其他礼物。红色万里行的圆满成功缔结了两国文化交流的纽带。

　　（陶寅）