由华普公司提供具有防腐功能的网格化车身，应用上海交大成熟的CAN-LIN总线技术，进行总线式车身电子控制模型模拟。该汽车电子总线车锁定了国内领先水平，同时又符合国际通行标准。该项技术与自主品牌整车的结合为我国实现汽车工业的跨越式发展提供了有力的技术支持。

　　在交大和华普的共同努力下，现该车业已具备了模拟车身总线网络的各项控制功能的能力。在研发过程中，主要工作是制定了具有完全自主知识产权的CAN、LIN及Flexray总线应用层协议，完成网络化车身控制系统所有硬件和软件的自主产业化开发，并开发出具有自主知识产权的总线控制型防夹电动玻璃升降器智能控制模块，为今后的产业化应用做好了同步开发和生产准备。