晨报讯 南京汽车和上汽集团正在紧锣密鼓地处理已经购买的罗孚汽车的相关资产。昨天，南汽公关部有关人士向记者透露，目前罗孚汽车的部分流水线已经装船运回国内，南汽已经开始计划罗孚进一步的业务计划。对于罗孚相关事宜，公司很可能在今年晚些时候召开新闻发布会透露详情。上汽则将购买的部分资产用于自主品牌产品的开发和生产。

　　以逾5000万英镑的价格从普华永道手中购得罗孚的生产设备以及生产研发技术后，南京汽车对于这部分资产的处理和运用就引起了国内外的广泛关注。来自英国方面的消息显示，该公司正在与至少三家合作伙伴就重新启动在英国伯明翰的

　　MG品牌汽车生产进行谈判，并愿意接受更多接洽。南汽的谈判对象之一有可能是GB跑车，GB跑车是由罗孚前经理人成立的一家新公司。

　　南京汽车有关人士向记者表示，购买罗孚的资产后，南汽的高层一直在就相关处理事宜进行讨论，进一步的方案很可能在最近就可以公布。另外，罗孚的一批流水线已经装船运往国内。

　　上汽集团是罗孚部分资产的另一购买方，昨天，上汽股份有关人士向记者表示，上汽当初购买的是罗孚25和75以及全系列发动机的知识产权，而这部分资产正在被运用于上汽的自主品牌产品的开发和生产。

　　对于南京汽车来说，罗孚汽车资产的未来运作将分为国内和国外两部分，在国外项目积极谈判的同时，国内的有关工作也在紧张进行。10月份，南京汽车集团有限公司连续在南京当地以及行业媒体上刊登广告，为其筹建中的MG汽车有限公司招聘从工程师、市场分析专员到售后服务、财务、人力资源专员的一系列人才。南汽人力资源部发布的招聘广告称，“项目建成后，将形成多系列、多品牌、年生产能力达30万辆的轿车生产基地。”

　　据悉，南京汽车很可能明年在国内完成对所有罗孚设备的安装并恢复生产，南汽计划在第1年使国产化率达到60%，第二年达到80%，第三年达到90%，第四年除发动机电喷系统外全部国产化，国产化率达到95%。

　　林劲榆