奇瑞汽车昨天宣布全线降价，这是继上海大众发起降价飓风之后第二个主动宣布降价的厂家。奇瑞此次降价的四款车中，只有销量较少的东方之子和瑞虎降幅在万元左右，而热销的QQ和风云只分别降价467元和245元，降幅仅分别为1.4%和0.44%，这样小的降幅此前在国内几乎没有出现过。

　　昨天，奇瑞汽车销售有限公司总经理李峰在济南举行的新发动机上市现场宣布，从11月1日起，原价为3.38万元的QQ标准型降价467元至3.3333万元，5.58万元的风云基本型降价245元至5.5555万元，10.98万元的东方之子基本型降9801元至9.9999万元，12.58万元的瑞虎舒适型降价14689元至11.1111万元。

　　李峰称，奇瑞此次调整的四款产品是微型轿车、经济型轿车、中高级轿车和城市休闲类SUV四个细分市场中的重要角色，“过去汽车定价一直是‘几万几千八’的套路，让人记不清楚，奇瑞此次剑走偏锋，用各位数字完全相同的方法来标价，希望在营销领域再次留下一个定价方式上的‘奇瑞造’。”李峰说。

　　不过，对于李峰所说的营销创新，业内人士似乎并不认同。业内人士指出，奇瑞此次降价的车型中QQ和风云的降幅却小得可怜，事实上比这更大的降幅，消费者在经销商处都可以轻松享受到。另外基本型之类往往被厂家拿来“树立价格标杆”的低价车，比如奇瑞2.98万元的QQ市场上往往缺货，奇瑞此次宣称降价看来更像是一次作秀。

　　据了解，奇瑞今年前三季度创下了13万辆的销量，悄然跻身国内乘用车企业销售排名第六的位置。但统计数据显示，助奇瑞创下前三季度销售奇迹的是QQ、风云，前三季度销量总计为12.34万辆，占奇瑞总销量的92%以上。

　　而奇瑞此次降幅较大的东方之子和瑞虎的销量则十分不理想，其中东方之子今年前三季度的销量为6570辆，月均700多辆，瑞虎自3月上市以来的销量仅3573辆，月均不足600辆。

　　早报记者 钱婵娟