10月26日，当《车周刊》组织“国民车评选”获奖读者前往安徽芜湖的奇瑞汽车工厂进行参观时，奇瑞汽车公司销售副总秦力洪向《车周刊》透露：奇瑞520将于今年底正式推向市场进行销售，其竞争对手高调地锁定为号称“新三样”的凯越、伊兰特和福美来。他说：“这是一场战争，中国自主品牌轿车首次在中级车市场与合资品牌的正面交锋即将展开。”

　　520猛攻中级车市场

　　“奇瑞要用520来奠定自己在中国中级车市场的主力地位。” 秦力洪说，向“新三样”的领域拼抢份额，就是其实现这一目的的主要方式。

　　秦力洪坦承，要想在新三样阵营里分得一杯羹绝非易事。“虽然我们现在是胆战心惊，但我们还是有信心打好这场硬仗。” 秦力洪称，为了在中级车领域扛起自主品牌的大旗，奇瑞已经做了大量精心的准备。

　　奇瑞520变速箱有手动、自动、手自一体三类，其发动机来自于与AVL公司联合设计。车身长4.552米，宽1.75米，高1.483米，最小离地间隙124毫米，为奇瑞推出的全新中级车。

　　据介绍，奇瑞520的全名为“奇瑞A520”。“A”代表奇瑞的A级车平台，“5”为类似与“宝马5系”的整个平台命名方式，“20”代表的是发动机的排量“2.0”。秦力洪告诉记者，今后奇瑞的所有新车都将采取类似宝马的命名方式。

　　“520命悬销售环节

　　10月25日—27日，记者在芜湖采访期间，奇瑞520全国营销网络招商会议也在当地举行。重庆的丰瑞、铭诚等3家奇瑞经销商也在其间。

　　“要卖520，首先得有4S店。”参加会议的铭诚有关负责人透露，获取其销售资格的保证金费用也要比奇瑞之前任何一款车都高。“10到14万元，光从产品品质看，还是有与新三样拼抢的资本。但能否取胜，关键还得看营销工作怎样。” 丰瑞有关负责人认为，强调营销环节，奇瑞算是走对了路。据透露，奇瑞520经销商的名单将在上市前1个月公布。

　　“将更多的资源用到服务上，强化产品的展示、推荐、售后等所有环节。” 秦力洪用“保姆式服务”概括了销售服务的所有内容。秦力洪讲，强化销售环节将是奇瑞520打硬仗的“重型火器”。选择经销商更苛刻、营销更强调服务工作，是奇瑞520“重型火器”的核心内容。

　　记者 杨彬 芜湖报道

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　　520出租车惊现芜湖

　　记者在芜湖采访期间还发现，当地的街头上已经出现了大量的奇瑞520出租车。未宣布上市，已经投放到了市场，奇瑞用意何在？

　　“主要还是通过广泛的使用，来获取大量的产品测试数据，以保证产品正式登上市场后能够一炮走红。” 秦力洪说，奇瑞要用这种方式来颠覆所有中国轿车上市前产品测试面窄的现状。