无论怎样强调汽车只是代步工具，随着中国汽车市场的成熟，市场不断细分，新车型不断涌现，汽车还是无可否认地成了识别使用者身份、喜好、个性和价值观的一种文化载体。在汽车发达国家，汽车的阶层划分已经约定俗成，对中国来说，汽车阶层尽管还没有那样明显，但中国的汽车用户已经显现出分化，不同身份、阶层的人尝试购买不同的车。正如宝马、奥迪A6已成为财富的象征；别克君威或者雅阁为经理和中层官员所用居多；中级轿车如307、宝来被中产阶层所青睐；而夏利、QQ等，则是“平民轿车”。

　　雅虎通过30万份有效调查数据描绘的普遍中国人眼中的中产者图谱，即充分验证了这一点：月收入在万元以上；开奥迪A4轿车或标致307；住明星楼盘；用IBM、索尼、三星等笔记本电脑办公；用招行一卡通或中行长城卡这样的银行卡刷卡消费；向往的旅游地点是“法国、东南亚以及东部非洲”等等。

　　以品牌价值和技术水准取胜的中级车中的“精三样”无疑非常契合中产阶层的要求。它们开拓了传统中级车和中高档车之间的市场空间，和2.0档车相比，它们是精致的中级车；和传统中级车相比，它们是精致的贵族。

　　一项“您最爱哪三样”调查的最新结果显示，“精三样”以33.1%的选择比例在消费者喜爱的“三样”排名中位列榜首，遥遥领先于“超新三样”、“新三样”和“老三样”。而各方面数据统计结果表明，倾向于购买“精三样”的消费群主要集中在26-40岁的技术人员以及公司中高层管理者，这部分人群知识层次较高、收入比较理想，“精三样”的标致307、宝来和花冠所走的“精致化”造车路线自然迎合了这部分消费群体的口味。

　　东风标致307时尚的外型与精良的做工与欧洲版307一脉相承。既具有欧洲车的精细严密的高品质，其内外设计又完全表现出深厚文化所积淀的艺术品位，又兼同级别车型中最出色的操控性和配置最高的安全性，使它成为“精三样”中的领军车型。

　　可见，若是以人喻车，307与中产阶层的人群有着许多共同的实质，这也是它受到这类人群青睐的缘由所在。

　　文/刘勇