截止到2005年9月30日标致雪铁龙集团的营业额达418亿欧元，增长了1,3%.

　　2005年集团合并营业利润预计将占营业额的4%左右

　　新浪汽车讯 按照国际财务标准的统计,到2005年9月30日止集团的营业额达到417,71亿欧元，比2004年前9个月的412,15亿欧元的营业额增长了1,3%。

　　截止到2005年9月集团其他业务的营业额与2004年同期相比增长了1,5%.

　　集团汽车业务的营业额达335,41亿欧元，与2004年前9个月相比增长了1,4%.

　　截止到2005年9月底集团在全球的汽车及零部件销量达2504000台，与2004年同期相比增长了1,1%.

　　尽管整个欧洲国家的汽车市场受到大幅度的商业促销政策的影响，但截止到 2005年9月底，欧洲乘用车和商用车市场的销售还是上扬了1%；标致和雪铁龙继续实施选择性的商业政策，两个品牌的上牌照数量下降了1,9%,集团的市场占有率为14,4%,而2004年前9个月为14,8%.在这种情况下，集团在西欧市场的销售--- 销售给经销商的数量为176万2千5百辆，下降了1,7%.

　　集团在西欧以外地区的销售辆为74万1千5百辆，与2004年前9个月相比增长了8,3%.

　　在中东欧地区以及土尔其，该区域汽车市场于2004年初取得了迅猛地发展后，今年的发展显著滞缓，因此集团的销量仅为14万9千3百辆，下降了11%。仅于第三季度，标致和雪铁龙的销售上升了10,5%.

　　在拉丁美洲地区，阿根廷和巴西的汽车市场复苏的背景条件下，由于新车型的上市(标致307和206SW)，集团的销售达13万2千6百辆，增长了28,3%.在阿根廷，汽车市场增长了36,3%,标致和雪铁龙品牌的销售总量达39400辆(+47,7%),在巴西，汽车市场增长了10,7%,集团的销量达59000辆，增长了25%。

　　在中国，与2004年前9个月相比汽车市场增长了32,4%.第三季度的增长势头更为迅猛(80，3%)，集团今年头9个月的销售增长了62，3%，，销量达106100台。集团的市场占有率为4，7%。

　　2004年上市的标致407和雪铁龙C4的销售完全符合最初的目标设想，销量

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　　分别为186100辆和178800辆。夏季之前上市的标致1007，标致107和雪铁龙C1的销量分别为40100台，14100台和12900台。

　　标致雪铁龙融资银行的营业额达12，31亿欧元，而2004年到9月底的营业额为12,03亿欧元。标致雪铁龙集团融资银行的贷款余额截止到2005年9月底达到216亿欧元，比2004年同期增长了6，5%。截止到2005年9月底签定的新贷款合同总量为639200份，而2004年前9个月签定的合同总量为639000份。

　　捷富凯公司的营业额为22，12亿欧元，而2004年同期为21，29亿欧元，增长了3，9%。捷富凯公司除标致雪铁龙集团之外的业务的营业额增长了7，6%。

　　佛西亚公司的营业额达到81，09亿欧元，而2004年同期的营业额为79，88亿欧元。扣除汇率因素以及包括排气系统设备在内的稀有金属价格的波动因素，佛西亚公司营业额增长了1，6%。佛西亚公司除标致雪铁龙集团之外的业务的营业额增长了2，5%。

　　前景

　　到2005年底使得集团令人关注的焦点有新车型的推出(标致1007，107和407轿跑车，雪铁龙C1和C6)，以及标致206，标致307和雪铁龙毕加索的持续畅销。集团将会达到降低生产成本6亿欧元的目标。然而，正如7月份指出的那样，原材料价格上涨的负面因素的影响将达3亿欧元左右。

　　到年底，欧洲汽车市场在竞争激烈的背景下应会保持总量稳定。标致雪铁龙集团将坚持其选择性措施，如同今年前9个月一样，确保其利润水平；因此销售总量的增长将会非常有限。所以决定大规模调整生产计划以保证库存达到其目标水平；这个生产计划的调整将会直接影响到下半年的营业利润，而且还应筹备出4950万欧元以应付欧盟于10月5日对集团宣布的处罚决定。

　　标致雪铁龙集团2005年的目标是：营业利润率将占营业额的4%到4，5%。在此背景条件下，集团在取得上半年4，1%的利润率之后2005年全年的合并营业利润率将达4%左右。