产能问题正锤打着一汽丰田的神经。上周，一汽丰田中级车锐志(REIZ)先后在全国各地上市。此前，一汽丰田曾于9月1日公布价格时表示，锐志今年的销售任务为1万台，然而记者了解到，该车自9月1日至今全国订单已达12498辆，仅从数据上来看，一汽丰田可谓收获甚丰。然而情况似乎并不完全如此，一汽丰田销售公司常务副总经理王法长日前表示，虽然天津一汽丰田工厂正加紧生产，以确保年底前至少供应1万辆锐志，但仍无法满足订单需求，一汽丰田正遭遇有市无车的难题。业内人士表示，自锐志公布价格以来，中级车市主流车型价

格有下降趋势。如果明年其他厂家在新车上市时也做足价格文章，届时锐志的优势或将消失。

　　皇冠与锐志产能受限

　　锐志上周正式在天津市经济技术开发区的第二工厂下线。该基地于2003年3月正式开工建设，今年3月份落成，占地面积155万平方米，年产能10万辆。与锐志同样在第二工厂下线的一汽丰田新皇冠今年的计划产销为2万辆，而作为本年度最受期待的车型之一，该车于今年3月份下线的同时即已在全国范围内接受了4000多张订单。面对日渐增大的市场需求，一汽丰田汽车销售有限公司总经理毛利悟日前已向外界公布，今年公司销售目标已从14.5万辆提升至15万辆，此外，明年一汽丰田的销售目标将增加为20万辆，预计后年将达到30万辆。锐志单款的销售目标明年也将有所增加。王法长称，锐志明年销售目标为5万辆，占一汽丰田明年总销售目标的四分之一。

　　2.5V款锐志需求量最大

　　据丰田汽车锐志主任工程师大井先生介绍，作为丰田旗下MARKX和MARK　2代的延续产品，锐志系列目前全世界销量已超过400万辆。虽然先前有着良好的销售成绩，然而锐志在中国受到的热捧事实上更多地归功于其低廉的定价。2.5升两款车型21.38万元和24.48万元、3.0升30.83万元，9月1日该车价格甫一公布即在业界引起波澜。相对于同级别其他车型更高档的配置和更低廉的价格，使得锐志无疑更具竞争力。12498辆的订单显示，一汽丰田成功地达到了低价抢占市场的目的。据王法长透露，第一批锐志预计将于11月10日左右正式交付，目前接受预订所有车型中以24.98万元的2.5V款比重最大。

　　一汽丰田将建第三工厂

　　订单每天都在增加，一汽丰田将采取什么样的措施解决这个不容回避的现实问题？丰田公司表示，丰田与一汽集团正计划在天津设立新的汽车厂，该工厂预定2007年7月投产，每年将生产20万辆小型轿车。据悉，该座新厂是

　　本报记者　朱卓华　实习生　张晓华