跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

低端车市不景气 SUV老大霜期降价洗牌

http://www.sina.com.cn  2005年10月28日 09:07  重庆晨报

  低端SUV已经风雨飘摇。日前,SUV销量的老大长城汽车宣布其主力产品大幅降价。这无疑使低端SUV雪上加霜。市场分析估计,今年内,SUV市场一批超级小品牌可能被淘汰出局。

  老大霜期洗牌

  据长城汽车确切消息,从10月25日到12月31日,长城赛骏SUV赛影RUV在现有价格基础上分别降价7000和4000元。此次降价的赛影有八个品种、赛骏两个品种,全部是今年推出的最新款式,也是长城汽车大批出口国际市场的主力品牌。赛影、赛骏是长城SUV系列“三剑客”中的两大主力。

  记者查询全国乘用车市场信息联席会的销售统计,今年1至9月,全国21个SUV主力厂家共销售14.6万辆,同比增长5.6%。长城汽车销两万,市场占有率为14.3%,在SUV企业中排在第一位。

  15万以下的低端SUV市场不景气,长城此举势必给竞争对手造成巨大压力。长城高层对此表示,想为市场增加些人气,扩大自己的市场份额,要把一些小品牌淘汰出局,提高市场准入门槛,重整SUV低端市场。

  小品牌寻转型

  目前,我国65—70%的SUV集中在15万以内,低端SUV大小30多个厂家来争食年均20来万的市场,竞争相当惨烈。每家企业的平均销量仅六七千辆,年销量上万的屈指可数,有的一年只有两三千辆。

  近两年,钢价高企造车成本增加,而价格不断血拼,利润已经相当薄弱。显而易见,靠低水平竞争的低端SUV面临洗牌。市场老大长城汽车的洗劫,将加剧一些品牌的出局。

  据了解,个别经济型SUV企业已经开始出局和转型。广东福迪日前宣布,开始尝试走第三条路,集载人与载货与一体,一车多用。本报记者 韦龙

(编辑:赵广喜)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新SUV专题专题

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有