新浪汽车讯 就在外界关于东风悦达起亚股权分配问题猜测纷纷的时候，东风悦达起亚第二工厂项目建设，将于10月28日在江苏盐城举行隆重的奠基仪式。据悉国家相关部委、江苏省委省政府、盐城市委市政府领导及韩国现代起亚汽车集团、江苏悦达集团和东风汽车公司三方股东高层等都将出席奠基仪式。合资三方将共同投资共68亿元，打造一个建筑面积364,792平方米，设计产能30万辆的第二工厂。外界关于东风被逼退的谣言不攻自破。

　　今年自上半年悦达老总胡友林公开发言，劝退东风以来，外界众多猜测立即喧嚣尘上。有人预计，东风退出是迟早的事情，悦达将以2亿元的价格购买东风持有的25%股份；同时也有人猜测，东风将转让5%的股份给悦达，并基本退出参与合资公司的决策舞台。面对外界众说纷纭的局面，东风悦达起亚一直没有正式表态。

　　直到现在，第二工厂的开幕前夕，笔者才从东风悦达起亚的公关部经理王石那里了解到，三方将一如既往的同心协力征战中国车市。王石对笔者表示：“公司的股份构成没有变化，依然是25%，25%，50%。东风悦达起亚这次就是借第二工厂奠基，以事实来回应外界的无端猜测。”

　　笔者认为，其实合资企业闹矛盾是很正常的事情。但是，大家的利益是一致的，在三方谁都离不开谁的情况下，不可能轻言解体或者退出。没有了东风，悦达起亚这个名头的影响力自然会打折扣；东风在悦达起亚最困难的时候入股，那更加没有理由在现在这个局面退出。商家求的是利益，东风悦达起亚在赛拉图上市后，情况已经得到较好的扭转，未来几年，东风悦达起亚也将逐步引进韩国现代起亚的最新车型。因此，三方加强合作，发挥三方各自的优势，才是解决问题的根本。(Val)