随着十月下旬的到来，日前除了进口车价格波动较大外，像十一黄金周期间的热闹促销让利活动已不多见，国产车价格迎来一个相对稳定、平淡的时期。一方面，国产车没有出现大幅度的降价优惠，甚至一直降声一片的20万元以上中高级车上周好像也要“安静”了许多。另一方面，即使有部分国产车型仍然推出降价优惠活动，但降幅大部分都在2000元以内，并没有引起车市的强烈反应与动荡。

　　然而，据网上车市的监测数据显示，在国产车总体价格相对平静的背后，部分国产车价格出现不同程度的上涨。其中，宝马3系325i2004款价格涨幅为2.75万元；奥迪A6L2.4标准型05款和帕萨特B52.0手动超值版均有1万多元的涨幅；奇瑞QQ1.1标准型05款涨幅达400多元；现代伊兰特1.6GLAT舒适型也有2000多元的让利。

　　记者走访调查后发现，这些国产车涨价并不是严格意义上的涨价，是在原来让利的基础上价格有一定程度的回调和理性的回归，但这些车型涨价之后的销售价依然低于厂家指导价或基本与厂家指导价持平。

　　其实，国产车价格出现降幅减小或小幅上涨的现象，也进一步验证了近日国家发改委价格监测中心的监测结果。根据监测，国产车价格下降速度已经减缓，只有小幅下降，其中9月份比今年年初仅下降了1.49%。业内专家表示，随着中国汽车消费的日趋理性和成熟，国产车总体价格会愈来愈平稳，“地震式”的价格波动出现几率非常小。(许爱琴)