新浪汽车讯 在世界能源资源危机的背景下，国内油价大幅上涨，中国的汽车消费者越来越重视汽车的节油性能。奇瑞旗云所具备的优越节油性能，不但满足了一个阶层的物质需求，更定义了一种消费选择的价值取向。

　　2005年“千里走单旗，只需一箱油”奇瑞旗云超级节油挑战赛即将拉开序幕，我们将挑选来自各地八方最“吝啬”的人，作为参赛选手。在此之前，我们首先要清楚两件事情，1.何谓“吝啬”？2.为何“吝啬”。

　　此吝啬 非彼吝啬

　　吝啬，是指过“过分爱惜自己的财务，当用不用”。说算计，对于不可再生能源来说，其实我们本应具有这种“过分的爱惜自己财务”的脾性，因为这不光关系到这一代人，更影响到我们后代子孙的生存生活，所以必须合理算计。说小气，其实真正的含义是“精明”。这本身就像不牺牲动力，又达到节油效果的奇瑞旗云轿车。吝啬只答对了前半句，对于我们真正所指的“吝啬”，正确解释应为“过分爱惜自己的财务，该用则用”。

　　“吝啬” 因势而生

　　每一种观念都应顺应一种时代的需求，在世界能源资源危机的全球背景之下，我们不得不选择以“吝啬”的方式来处理问题，老的观念必须重新打破。

　　中国人的传统观念认为，买车就要买外型气派、马力十足的“大块头”，但这些车型一般排量较高，耗油量较大。而在欧洲，汽车仅仅是代步的工具，人们更注重的是车的经济性、实用性和环保性，所以小排量两厢车反成为主流，数量大约占到70%。

　　从1994年，有关部门正式提出开征燃油税的动议。到2005年1月22日，国务院发展中心报告我国已经制定征收汽车燃油税的方案，并将择机在全国公布推行，燃油税政策正一步步走向最后的成熟的阶段。

　　对于汽车消费者来说，燃油税带来的最大变化就是油价上涨。人们最关心的就是我国实施燃油税后油价到底会是多少。开征燃油税之后，车辆的使用成本结构将发生比较大的变化，原来基本固定的养路费、车船使用税等，将被燃油税所取代。其结果是小排量、低油耗、使用频率低的车主，付出的燃油税将低于过去的固定支出；反之，那些大排量、高油耗、使用频率高的车主，其燃油税支出将增加。

　　“吝啬”节油 高手过招

　　此次“千里走单旗，只需一箱油”超级节油挑战赛活动，不光是要向消费者展示奇瑞旗云的高效节油效果，更要向消费者证明，旗云在满足新标准的同时，努力达到动力与节油的最佳平衡！

　　奇瑞旗云百公里耗油4.25L的成绩，即将成为过去，此次各路节油高手的汇聚，必将把旗云的高效节油技术发挥到一个新的起点.