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长城售后服务 在于实力基础

http://www.sina.com.cn  2005年10月25日 00:20  北京现代商报

  汽车市场经过几年的飞速发展,消费者日趋成熟,品牌信誉、售后服务成为用户关注的焦点,于是各厂家纷纷打出“服务牌”来吸引消费者。然而,一个品牌是否能保证用户购车后无后顾之忧,这不能看其所宣传的如何,重要的是看它有没有“将售后服务进行到底”的实力、基础,有没有能力做到。

  一个年产量不过几千辆、仅在个别地区有销售、随时准备“掉头”的小企业,一旦遇到风浪,很容易倒闭或改行,其售后服务也会随之终结。今年某些品牌退市引发的“售后服务后遗症”已经为我们敲响了警钟。

  有实力的大品牌则与之不同。近日,长城汽车在全国范围内开展了“专业服务用心呵护—2005年服务月”活动,活动期间,凡长城旗下产品(SUV系列赛弗、赛影、赛骏,皮卡系列迪尔、赛铃、赛酷以及今年上市的哈弗CUV)的用户不限里程及使用期限,均可享受免费检查、优惠维修服务。这是继五六月份斥资5000余万开展“爱车服务大行动”之后,该公司在今年开展的第三次专题服务活动了。难能可贵的是长城汽车除恪守服务承诺外,已连续8年实行了“春季献爱心,夏季送清新,秋季送诚心,冬季送温馨”的专题服务活动,并使之规范化。

  业内人士指出,长城汽车之所以能做到一般企业做不到的事主要源于三个方面企业的实力是售后服务的保证。长城汽车是一家海外上市公司,2004年进入“中国企业500强”、“国内民营上市十强”,拥有总资产近50亿元,到目前为止,已连续十几年保持了高增长的盈利业绩,积累了雄厚的经济实力。一年四季服务持续不断,按30万用户计算,仅此一项一年需要耗资1.6亿,这是一般企业所不能承受的。

  市场保有量是售后服务的基础。长城汽车具有15年的造车历史。皮卡已连续7年在国内保持了第一,长城SUV也已经连续3年成为全国销量冠军,市场保有量已达35万,这是售后服务坚实的基础。据了解,长城在全国的售后服务中心有400余家,遍布全国31个省、市、自治区,体系健全完善。这是市场保有量小的品牌做不到的。

  零部件自我配套是售后服务的有利条件。在国内同行业中,长城还有一个其他企业所不具备的特点该公司下属汽车零部件子公司有十几家在长城零部件基地聚集了十几个国内外著名的零部件公司,包括汽车发动机、空调、线束、电器、转向系统、前后桥等。这些零部件首先要为长城汽车配套。自我配套最大的优点不仅品质能自控,更重要的是便于售后维修服务。

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