跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

品牌经销商介入二手车 六大难题不是难迈的坎

http://www.sina.com.cn  2005年10月21日 09:57  中国汽车报

  10月1日,《二手车流通管理办法》的正式实施,无疑为汽车企业的二手车经营铺平了道路,“觊觎”已久的汽车企业不失时机地蜂拥入二手车领域。二手车经营已被众汽车企业视为拉动新车销售的重要手段,而在新车销售增速乏力、利润渐薄的情况下,二手车正在成为他们拓展利润来源的新途径。然而,面对汽车企业对二手车经营表现出的极大热情,有关业内人士发出警告:汽车企业的品牌经销商进行多品牌汽车置换,依然面临六大难题。

  业内人士:多品牌汽车置换要解决六大难题

  目前,各汽车企业的二手车业务,主要是通过品牌经销商的多品牌汽车置换来完成的。作为多年从事二手车经营业务的专业人士,北京艾普旧车经营有限公司总裁谢元指出,品牌经销商进行多品牌汽车置换存在六大难题:收购定价、认证成本、整备维修、二手车销售、质量保证和规模经营问题。

  谢元认为,品牌经销商在鉴定评估系统方面专业化程度高,但仅限于本品牌车辆,因此对其他品牌二手车状态难以把握。另外,其业务重点仍是新车销售,以有限的人力、物力投入二手车业务,很难及时、有效地掌握二手车市场行情,这就使定价成为一个难题。

  品牌二手车拥有可信的质量保证和售后服务保障,这是吸引消费者的重要因素。但由于认证受条件限制,必须通过大量检验,因而限制了车源,增加了成本,致使价格偏高。而有调查显示,售价便宜是众多消费者选择二手车的主要原因。他们对低价格的追求,甚至超过了对质保和售后服务的要求。

  对二手车进行整备维修是使其增值的重要手段,也是品牌经销商的优势所在。但由于其零配件、设备、技术等优势局限于本品牌,因此一般的质保只局限于本品牌二手车,很难对所有二手车做到“一视同仁”。

  另外,品牌经销商置换来的二手车主要依靠自身进行单车消化,缺乏大规模的流通渠道,这很容易造成库存。而对二手车来说,长期库存对经营企业是很危险的。

  由于受到上述种种局限,品牌经销商很难全面开展多品牌汽车置换业务,从而影响到企业的规模经营。这将大大制约其二手车盈利水平。

  经销商:六大难题只是“成长的烦恼”

  记者在采访汽车厂商时发现,谢元提出的六大难题确实存在,其中最突出的是对本品牌以外车型的质量保证和售后服务。但对此,品牌经销商的看法和采取的应对策略不同。

  某品牌经销商对记者说,他们的汽车置换业务面对所有品牌车型,只要在他们那里买车,无论何种品牌旧车都可进行置换,但价格多以二手车市场的现实价格为蓝本。不过,对置换来的旧车处理方式有所不同。据他讲,他们的二手车经营主要针对本品牌车。对置换来的本品牌二手车要进行检测、维修、整新,然后在自己的4S店中销售,并提供一定期限的质保和售后服务。但其他品牌置换车则没有这样的待遇,将转给二手车经纪公司。他说,因为自己经营麻烦太多,还要承担许多风险。显然,这些品牌经销商搞汽车置换主要是为了拉动新车销售,因此,他们并不准备在二手车方面投入更多。

  北京达世行汽车销售有限公司是上海通用在北京最大的品牌代理商,较早介入二手车业务。据其二手车部经理孟庆凯介绍,上述六大难题,在他们初涉二手车业务时确实遇到过,但目前已不存在。他认为那不过是品牌经销商初涉二手车业务遭遇的“成长的烦恼”。

  孟庆凯承认,对于置换来的其他品牌车他们无法提供质保期和售后服务承诺,但是,他们会对这些车进行相应的检测、维修、保养、翻新,然后自己销售。他说,在这一点上与二手车经纪公司没什么区别,只会更好。孟庆凯认为,品牌经销商经营二手车与经纪人或车贩子的最大区别在于信誉,当然还有方便、实惠、安全、放心。对本品牌的置换车,他们则会提供一段时间或相应里程的质保期和售后服务保障。

  汽车厂家:时间可以改变一切

  作为国内最早介入二手车经营的汽车企业,上海大众并不避讳二手车经营面临的难题。“六大难题确实不同程度地存在。”上海大众二手车协调科业务经理周彪直言不讳,而且他认为六大难题的关键是销售与规模经营问题。

  他说,现在一般厂商多采取的是快进快出战略,库存并不多。但目前多依靠二手车市场和经纪公司,渠道还不够完善。随着政策的放开,今后肯定要做大规模,如果不能迅速解决渠道问题,会产生库存,而二手车的库存是有很大风险的,因为会受到新车降价的波及。但他也认为,这些并非不能解决,“品牌二手车刚刚起步,还有一个发展过程。”

  另一家较早介入二手车经营的汽车企业有关负责人则信心十足,他认为,品牌二手车刚开了个头,遇到一些难题很正常,这些问题并非不能解决。而汽车企业在售后服务方面的优势是现有二手车经纪公司与“黄牛”无法比拟的。至于品牌二手车价格偏高的问题,他认为,二手车的客户并非都只追求低价格,也有不少重信誉、品质与服务的,二手车市场也需要细分。

  不过,几个汽车企业都不约而同地指出,人才是品牌二手车业务当前面临的最大难题,二手车经营与新车销售有很大的区别。多多培养二手车经营人才是汽车企业进入二手车的入场券。

  本报记者 黄晓天

(编辑:黄浩)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

二手车专题

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有