在高速公路和其他道路、桥梁的收费口，人们经常会见到排成队的大小车辆，走走停停，依次到收费窗前交费，拿票，然后开足马力，飞驰而去。对这种现象，大家已司空见惯，其实，这里也存在着极大的燃油浪费。

　　经常开车的人都知道，车辆一般时速在80—90公里之间最省油。行驶同样的距离，走走停停消耗的燃油，要比连续快速行进多得多，而且越是重型车越明显。据技术部门测算，车辆仅原地不动怠速运转5分钟，就相当于行驶1公里的耗油量，而如果分10次起步挪动100米的耗油量，差不多能快速行驶7.5公里。不仅如此，这种走走停停，油料燃烧不充分，还会产生大量一氧化碳等废气，污染环境，同时还会缩短发动机、离合器和制动系统的使用寿命。 随着我国经济的快速发展，高等级公路桥梁不断建设，相应的收费站也越建越多，每天有数以千万的车辆通过各种收费口交费。怎样让高速公路真正“高速”起来？刷卡交费应当是一个比较好的办法，这样加快交费的速度，将会极大地缓解收费口的交通拥堵，节约大量不必要的燃油消耗，减少司乘人员等候时间，让交费变得轻松愉快。采取这样的方式收费还能够在提高道路通行效率的同时，减轻收费人员的劳动强度，也能够有效防止过路费资金的流失。（马宇龙）