10月13日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、贸促会汽车行业分会会长蒋雷在一次行业会议上指出，中国汽车产销量迅速增长，已经进入一个新的发展时期，未来国内汽车市场将向三个方面发生转变。

　　在谈到中国汽车产业的快速增长时，蒋雷给记者透露了一组数据：在国内市场上，今年1-9月，我国汽车产量为420万辆，同比去年增长高于8%。其中轿车产量为190万辆，比去年增长14%。按照这个发展速度，到今年年底，我国汽车产量将突破570万辆，轿车产量将突破250万辆。同时，在国际市场上，汽车出口取得了飞速增长。今年1-9月份我国整车出口比去年同期增长了5倍，其中轿车增长了176%。以前以零部件出口为主，现在向整车出口转变；以前整车出口以载货车为主，现在向高附加值的轿车、SUV以及MPV等车型转变。

　　目前，在国内汽车市场价格战风起云涌、国际汽车市场格局风云变幻之际，中国汽车市场今后怎么走？包括中央领导、各级部门，包括新闻界、社会界，都在思考和关心这个问题。蒋雷说，中国汽车产业的前景肯定是美好的，汽车市场将向三个方面转变：

　　由能力建设向品牌建设转变。过去，我们更多的是注重能力建设，大家都在上产量。因为只有产量上去了才能促进产业的发展。目前，我国汽车的产量已经达到500万辆，产能可能接近700-800万辆，这个数量还在不断扩大。当然，产能是根本，是基础。但是，当我们的产能达到一定程度和水平的时候，就应该开始注重品牌建设。能够真正实现出口的，都是拥有独立自主知识产权的产品和品牌。最近出台的“十一五”规划中，中央领导也明确指出要加强我国自主汽车品牌的建设。这一点对我国汽车产业和汽车市场的发展至关重要，必须扎实开展品牌建设工作，形成若干个有国际市场竞争力的品牌和汽车企业。

　　由技术引进向自主创新转变。过去在我们注重能力建设的过程中，主要依靠技术引进。通过对世界上先进汽车技术的引进和消化吸收，来发展我们的技术力量。但是现在必须要自主创新。只有自主创新，拥有自己的知识产权，企业和产品才有市场，有活力。

　　由国内市场向国际市场转变。在自主创新的基础上，我国的汽车企业应该逐步走向国际市场。过去，我国汽车产业的长足发展，得益于我国巨大的汽车市场。在巨大的汽车市场的刺激下，我国汽车工业在短短的几年内，走过了国际上需要花十几年甚至几十年才能走过的路。但是，我们的眼光应该看向更远的国际市场，因为汽车产业本身是国际化的，本身是没有国界的。我国加入WTO以后，引入了很多汽车产品，也吸引了许多国际人才。在新的一轮调整中，在新一轮的发展机遇到来的时候，要坚持不懈地面向世界，把产品卖到更为巨大的国际市场上去。本报记者 陈 希