今年已被业内人士称为中级车市场的“价格战元年”，主要原因就是在这一市场上已经囤积了为数不少的车型，且以新车居多。所以福克斯在9月份上市的这款导入期足足有一年的新车，成为了许多人关注的焦点。记者借着长安福特销售公司总经理汤德维来到鹏城参加中汽南方福特公司开业的机会，围绕着福克斯向汤德维先生进行了采访。

　　汤德维认为业界把福克斯的对手是凯悦、花冠和宝来等中级车型是比较准确的。他认为中国是一个非常大的市场，也有很多的汽车制造商，而福克斯主要的目标人群是25－45岁这一群人，他们非常成功和专业，正迈向人生的另一个成功点。这群人了解自己需要什么，所以他们能够理解什么是好的产品和好的品质。

　　他认为长安福特对福克斯的信心源于三个理由：

　　第一，优雅的欧洲设计，在这个市场调查发现，中国的消费者比较有知识的，并且对车非常挑剔，在中国的这群消费者，更加推崇欧洲品质和设计，欧洲设计的福克斯必会在中国受到欢迎；第二，福克斯的工程设计是在德国完成。福特在德国有很大的研发中心，所以在德国雇佣了一大批欧洲设计专家；第三，福克斯的驾驶性能非常好。福克斯从第一代产品就在驾驶操控性上为小型车设定了新的标准。一般来说，家庭用车的操控性比较一般，但是福克斯将成为第一辆集家庭用车和操控为一体的车。这种操控不仅是驾驶乐趣，而且在雨天和恶劣的天气，福克斯更加的稳定。

　　对于近期油荒以及油价不断上涨，消费者越来越注重省油的问题。汤德维还特别作了回应。他用英国做例子，在英国油价是6美金一加仑，要比在中国油价贵很多。所以任何一款车要进入欧洲都必须非常注重燃油性，汤德维表示，从燃油性来说，福克斯都不逊于它的对手，包括日本对手。