本报综合报道 马自达将于本月公布一款可以油、电、氢三种能源作为动力的混合动力概念车，此举从一个侧面表明了当今替代能源动力汽车开发领域竞争的日趋激烈。

　　这款概念微型车名叫PremacyHydrogenREHy-brid，其发动机和其他各个环节都采用了最先进的技术。除了前置汽油发动机外，该车第二排坐椅下方还安置了大型电池。另外，第三排坐椅也被撤去，取而代之的是一个储存了压缩氢气的气罐。

　　作为公司配备标准汽油发动机的主力车型Prema-cy的概念版，这款概念车专为东京汽车展而设计。与世界其他地区的车展相比，东京汽车展更侧重展示那些超前的和富于想象的技术。马自达表示，公司眼下还没有计划大批量生产这种车型。推出概念车的目的通常都是为了展示新的工程技术成果。不过，开发出这样一款技术复杂的概念车型也完全反映出汽车厂商正加大力度解决汽油发动机面临的种种问题，包括汽油价格飙升、汽车尾气排放污染等等。

　　这款汽车是将两种技术融为一体的一次尝试，其中一项技术为混合燃料推进系统，由马自达与其关联公司福特汽车共同开发。这种使用汽油和电能为汽车提供动力的系统即刻就赢得了消费者的青睐。Premacy本身就具备了混合动力车的特征，它内部有一个内燃发动机，从电动机获得助力，所需电力则是来自刹车等操作而产生并被储存在一个大电池中的电能。

　　不过，马自达还尝试着将这种电动引擎和一种本身就是混合动力引擎的内燃发动机结合在一起，后者既能使用汽油、也能使用氢气作为燃料。公司花费了数年的时间开发出这种双燃料内燃发动机，并表示已经可以进行批量生产。预计马自达将在10月22日开幕的东京汽车展上宣布开始在日本出租RX-8运动型轿车，这款车采用的就是既能使用汽油、也能使用氢气的内燃发动机。