美“十大省油车”日系车成主角

　　专家：我国应有这样的权威排名引导消费

　　10月12日，美国环境保护局(Environmental Protection Agency)与美国能源部(Department of Energy)联合发表一项关于2006年汽车耗油情况的调查。调查评出了在美2006款“十大省油车”，上榜的车型中，柴油、混合环保车占据8席，而日本本田汽车公司生产的本田Insight位居第一。

　　美国环保局和能源局每逢年底都将颁布最省油汽车排行榜，以此引导消费者制订来年更为环保的新车购买计划。日系汽车风光的同时，美国汽车制造商终于也有了值得欣慰的事，因为若按分类排名，最省油的卡车出自福特名下。

　　负责调查的美国环境保护局与美国能源部表示，组织和公布这项调查是为了引导消费者更好地购买汽车产品。“卡特里娜”飓风和“丽塔”飓风吹得美国油价一路飙升、居高不下，汽车耗油问题一时成为消费者关注的一个焦点。

　　日系汽车强势

　　去年，日系汽车在“十大省油车”榜单中占据8席，今年的排名与去年相比，并没有很大的改变。然而颇为尴尬的是，这项由美国自己评选的省油榜单却很少有本土汽车当选，美国汽车制造商的环保技术还需加紧补课，因为今年的榜单还是日系汽车的天下。

　　这次调查显示，混合环保车本田Insight凭借在城市道路(City)行驶每加仑油跑60英里，高速公路(Highway)行驶每加仑油跑66英里夺得省油冠军，这仅仅相当于一辆摩托车的油耗量。日本丰田汽车公司生产的混合环保车Prius也因在城市道路行驶每加仑油跑60英里，高速公路行驶每加仑油跑51英里名列第二。

　　德国大众汽车公司也因四款柴油车型而入围十强，这四款柴油机为：甲壳虫Beetle，高尔夫Golf以及捷达Jetta等。而福特汽车公司成为惟一一家挤身十强的美国汽车公司。它生产的SUV Escape为其夺得名次。

　　省油不忘环保

　　美国环境保护局局长斯蒂芬·约翰逊(Stephen Johnson)表示，这次排名非常有意义，消费者了解这次排名后，不仅可以帮助他们在购车时节省开支，还可以保护我们的环境。

　　自从1997年全球第一台大批量生产的混合动力轿车，以节能、环保的理念引领环保汽车的新纪元。这次的榜单也充分体现了这个趋势，十强中有九个席位被混合动力环保车所占据。

　　值得一提的是，丰田汽车公司生产的新一代花冠Corolla轿车虽然是一款限用汽油车，但凭借城市道路行驶每加仑油跑32英里，高速公路行驶每加仑油跑41英里艰难进军前十，名列最后。丰田花冠也成为惟一一款进入“十大省油车”榜单的限用汽油车。

　　油价影响汽车消费

　　不久前，美国能源资料协会(EIA)预估，全球石油需求明年将会上升，而国际能源署(IEA)周二也做出了类似的预估，表示明年全球需求将会反弹，从而推高油价。从技术面看，油价仍可能继续上扬。汽车耗油问题一时成为消费者关注的一个焦点。

　　所有的调查都显示，消费者也越来越偏爱省油车。高耗油的SUV提前跌入寒冬。同样不节油的美国汽车销售情况每况愈下，而相反的是，以省油而著称日系汽车在美国乃至全球销售状况良好。（实习记者 李薇）

　　第一连线

　　国内专家：排名引导消费

　　国内著名汽车业独立分析师钟师在接受本报记者采访时指出，在中国并没有关于省油车评选的活动，国内缺少相关的法规政策，中国应该有像这样的权威排名引导消费者购车。钟师还认为，这一排名反映了美国汽车市场的销售情况。但他同时指出，日系汽车在美国市场销售良好，除省油外，日系汽车安全性能和外观也深得消费者喜爱。

　　中国汽车工业协会办公室主任刘佩文则指出，虽然国家没有这种活动，但各个汽车制造商把自己旗下的品牌进行省油方面的排名。而这个时候，虽然此排名对消费者的购车也有一定的帮助，但这种排名更多的是一种商业促销手段。（李薇)

　　下表为美国2005年“十大省油车”：