克莱斯勒公司今后几年能否制造出像Hemi发动机以及300c这样令人期待的产品？克莱斯勒对此充满信心。克莱斯勒的计划是：以轿车平台生产的Jeep车型。这种做法听起来好像是天方夜谭，但是，克莱斯勒将在2006年生产两款此类车型。这也是克莱斯勒整体战略的一部分，它在能够丰富产品系列同时也使公司在新的领域内快速发展。

　　克莱斯勒300、道奇Magnum、 道奇Charger

　　道奇公司准备根据美国司法部门的需求，推出Charger车型的高速套件。

　　随着2006年道奇Charger车型的推出，克莱斯勒的产品系列终于完整了。在接下来的7年里，克莱斯勒将使道奇Charger以及克莱斯勒300等三款车型的生产联系得更加紧密。例如克莱斯勒计划在2006年度推出新车型后不久，就着手升级这三款车型上使用的自动变速箱。一款5速自动变速箱将替代现在这三款车型上与3.5L V6发动机匹配的4速自动变速箱，但与其2.6L V6发动机匹配的仍然是现在的4速自动变速箱。

　　克莱斯勒在今年秋天将进一步拓展它的产品线，推出配备425马力6.1L Hemi V8 发动机的2006款Charger SRT-8高性能版。同时还将生产两款警车，配备高速组件的2006款Charger车型将作为巡逻车，Mag?鄄num车型将作为后勤保障车。

　　根据计划，克莱斯勒300、道奇Magnum和Charger这三款车将在2010年推出换代车型。

　　克莱斯勒300敞篷车

　　克莱斯勒公司正在研究是否将ASC公司生产的以300c为基础的Helios概念车加入到生产系列中去。

　　克莱斯勒坚信，热衷于敞篷车的消费者更想要一款四门敞篷车型。公司的市场部对ASC公司在底特律车展上展出的一款基于克莱斯勒300轿车改装的四门敞篷车Helios的研究后得出结论，此类车型的市场前景非常理想。因此，克莱斯勒公司决定在2006年底到2007年初推出一款类似Helios的车型--2007款克莱斯勒300四门敞篷车。

　　克莱斯勒Crossfire、 Firepower

　　克莱斯勒Firepower概念车将作为Crossfire车型换代设计的指导方向。

　　克莱斯勒Firepower两座概念车在当年的底特律车展上就曾经轰动一时。这款漂亮的“小车”将对2009年换代的克莱斯勒Crossfire 跑车的设计产生深远的影响。公司高层形容Fire?鄄power跑车是雪佛兰Corvette最强劲的竞争对手。他们将在今年底决定是否生产这款“极具竞争力”的漂亮跑车。

　　道奇紧凑型SUV

　　道奇2007年准备生产的Nitro概念车脱胎于吉普的Liberty，这款车将在今年的芝加哥车展上亮相。

　　这款紧凑型道奇SUV车型的所有车身钣金件都是专门设计的，这样就不会在外形上让人有似曾相识的感觉，同时轴距较Liberty也长了几英寸。虽然道奇的工程师们尽量保留这款车的越野能力，但是在接近角、离去角和通过能力上还是要稍逊于吉普的Liberty。但是，这并不影响这款“小车”的魅力。

　　吉普Wrangler

　　Gladiator 概念车在2005年底特律车展上首次亮相，如果它能最终生产，将是吉普品牌自1992年以来推出的首款皮卡车型。

　　吉普 Wrangler车型将在2007年进行换代设计，到时在2005年底特律车展上展出的皮卡车型Gladiator就是它的设计蓝本。吉普还计划推出四门版本的Wrangler 车型。生产商希望Wrangler能够更多的吸引男性买家，吉普的另一款车 Liberty能以柔和的线条设计吸引更多的女性买主。通过这两款车型，吉普希望能够扩大其皮卡的销路。同时，Wrangler将继续使用非承载式车身设计，并进一步强化它的越野能力。

　　吉普Commander

　　吉普希望这款7座车型在未来能够吸引更多想购买“家庭车”的买主。

　　吉普Commander将在今年秋天投放市场，它定位于比大切诺基更高、更长的7座家庭车市场。这款车的侧面线条保留了明显的切诺基车型的痕迹，Commander是吉普产品线中的第四款车型，车身比大切诺基高出2英寸，长度多出4英寸，轴距达到了109.5英寸。

　　克莱斯勒公司为吉普Commander配备了三款发动机、两款分动箱和三种全时四驱系统，同时获得2005年十佳发动机称号的Hemi V8 发动机也能在Commander中找到。(顾春雨)