1、 如今汽车奖项满天飞，您认为“中国年度车型”的意义何在？(对于中国汽车消费市场、对于厂商？)

　　在奖项“丰富”的今天，厂商关键不是在于是不是获奖，而是获得什么样的奖项。“中国年度车型”就是一个可以令大众对获奖厂商产生进一步认识和信赖感的奖项。

　　现在的车界，纷繁得令人眼花缭乱，是时候需要有一些引导性的东西；同时汽车又是专业程度比较高的产品。因此，这个引导性的东西必须公信力和专业性兼备。而“中国年度车型”正好具备了这样的特质，中国汽车界惟一的工程院院士郭孔辉先生曾经这样评价“中国年度车型”：中国年度车型评选的原则是清晰、科学的，态度是认真、慎重的。

　　2、 您对“中国年度车型”评选活动的建议？

　　保持“公信”和“专业”。“中国年度车型”是一个有着高度评价的奖项，原因正在于它的公信力和专业性。

　　3、 “入围就是荣誉”，请您评价一下贵单位的入围车型？与其他的入围车型相比，您认为它在重要性、领先性、价值方面的体现分别在哪？

　　中国现在每年新推出的车型很多，赛拉图被称为“超新三样”之一，入围“中国年度车型”是因为赛拉图有足够的优秀。《汽车族》杂志主办的中国年度车型评选今年已是第五届。评选严格按照有 55 年历史的北美 “CaroftheYear” 评选机制并结合中国市场具体情况进行，一经推出，其科学性、专业化就得到了业内外的一致公认。

　　风尚是赛拉图的最大特质，这在产品形象和性能上得到了充分体现。赛拉图的目标消费群是 25-39 岁的社会新锐力量，他们是心态年轻、充满活力、乐于挑战并崇尚冒险的社会精英人士。赛拉图无处不在的风尚享受及安全感，正在成为这些心系所爱、致力于让自己和家人的生活更加自由舒适的社会主流人群的首选。作为目前国际市场上销售最好的一款全新中级车，赛拉图自有其傲人的资本：流线型的动感风尚外观、至宽舒适的内部空间、采用第二代安全技术的尖端安全性能、全方位的防震降噪措施、科技感与人性化完美融合的丰富车身配置、高功率低油耗低排放的发动机、符合年轻人志趣的灵敏操控性等等，都令其大有 称雄中级车市场的霸气。

　　4、 “中国 2006 年度车型”的大奖最终只有一个，您有多少获胜的把握？

　　赛拉图的性能和市场表现是有目共睹的。对于赛拉图的信心，当然是百分之一百的。入选的车型都很优秀，获奖的“可能性”都很难界定。