福特汽车公司董事长兼首席执行官威廉·克莱·福特二世(WilliamClayFordJr.)及其美国业务新主管马克·菲尔德(MarkFields)打算对公司北美管理层再次调整。昨天，两位北美公司副总裁级人物——北美产品开发部副总裁菲尔·马腾斯(PhilMartens)和北美汽车业务运营副总裁马特·德马斯(MattDeMars)宣布，将提前离职。这两名高管的辞职距马克·菲尔德接管福特北美业务仅十天时间。

　　而这显然只是福特高层变动的一个开始。业内人士认为，即将到来的高层震荡，不仅从一个侧面反映出福特二世面对公司北美业务迟迟未见起色的焦躁心情，同时也显示出新上任的马克·菲尔德为扭转公司不利局面，不得不多方谋划良策。新主管下定裁员决心

　　福特二世上个月突然任命马克·菲尔德接替史密斯(GregSmith)，成为公司北美业务负责人。此前，马克·菲尔德是福特欧洲及豪华车部门的负责人。

　　马克·菲尔德新官上任三把火，当即暗示将采取更有效的成本节约计划，其中就包括在北美进一步裁员和关闭一些工厂。并放出风来，他首先要做的就是选择正确的人组成一个新团队。这样看来，马克·菲尔德所谓的裁员不只是针对工人，高层也可能被“请走”。

　　福特公司新闻发言人透露，福特二世和马克·菲尔德此前曾对北美公司管理团队进行过评估，并策划在不久的将来进行一系列调整。据《福布斯》网站消息称，马克·菲尔德将与董事会在本周晚些时候共同商讨管理层人员变动问题。而福特公司新闻发言人表示：“我们对在这期间的辞职事件并不惊讶。在这段时间(最终人员变动计划出台之前)选择离开将成为他们自己的抉择。”双双跳槽

　　作为率先离开福特公司的高管，菲尔·马腾斯在接受《华尔街日报》采访时表示，他和马特·德马斯将一起去汽车零部件供应商PlastechEngineeredProductsInc.工作。菲尔·马腾斯称，自己和马特·德马斯是应Plastech首席执行官布朗(JulieBrown)之邀而双双跳槽的。

　　菲尔·马腾斯透露，他将担任Plastech的总裁兼首席运营官，并表示自己选择了一个正确的时机离开福特。菲尔·马腾斯今年45岁，曾供职于福特的日本关联企业马自达汽车公司(MazdaMotorCorp.)，2003年加盟福特北美管理团队，并成为骨干人物。他的离开令业内人士颇为惊讶，因为在过去，菲尔·马腾斯与马克·菲尔德曾有过亲密合作，且他是福特北美举足轻重的人物。而48岁的马特·德马斯于2003年11月进入福特北美高管层。

　　在第二财政季度，福特北美业务税前亏损达到9.07亿美元。与此同时，福特在中国市场表现也是一直不温不火。其投放中国的第一款轿车福特嘉年华作为开山之作，并未一下子获得中国消费者普遍认可。此后，其推出的蒙迪欧境遇稍佳，逐渐在市场中获得口碑，但销量并未跃出低谷。目前，福特应对中国中级车市场射出了第三支箭——福克斯，这被看做是福特在中国为追赶通用等老牌对手的“背水一战”，但面临重重阻碍的福特能否尽快步出表现不佳的泥潭，还有待时间检验。

　　本报记者惠正一综合报道