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大气天成:体验新奥迪A6L

http://www.sina.com.cn  2005年10月10日 09:08  重庆商报

  生产厂家:一汽-大众汽车有限公司

  市场价格:46.2—64.8万元

  授权经销商:一汽大众奥迪品牌商社德奥4S店

  车型简介:

  奥迪新A6L是目前奥迪轿车的最新款车型,该车采用个性化的复古式前脸隔栅,给人一种不严自威的感觉。同时,作为新款的奥迪畅销车型,奥迪运用最新的技术、豪华装备和内饰、先进的底盘、高强度车身和安全设备,赋予了国产全新奥迪A6L再度引领高档车市,傲视群雄的雄厚资本。

  用车报告:

  谢先生:外贸行业

  所购车型:新A6L 2.4L

  行驶里程:6000公里

  买车时并没有太多的考虑,因为奥迪的名声和品质是众所周知的。新奥迪A6L的稳定感让我信心十足。

  新奥迪的外形比较张扬,这符合我的一些个性因素。但真正地去研究,你就会发现,其实新A6L的前脸造型很复古。这样没有保险杠隔断的前脸我们在一些二战的片子里经常看到。奥迪A6车本身好还在其次,最重要是表明自己身份,在生意场也能交到更多的朋友。而且在内地,在某一程度上还是令人刮目相看。

  由于家住南坪的原因,我当时就近在德奥4S店买了车,虽然是一时的冲动,但后来的事实证明这次冲动得非常到位。该公司由于是新公司,所以在服务上一直都强调得很到位,什么车主联谊呀、保养提示啊反正我能够想到的它都帮我想到了。所以在这里买了车比较省心。

  曾先生:家居行业

  购车型:奥迪新A6L 3.0L

  行驶里程:5000公里

  新A6L车辆自身很重,但实际很省油。开空调市区内也就11、12升油左右,不开空调平均百公里在10升以下。当然我的车是自动挡,如果手动挡油耗就会更小一些。

  我去成都,最高时速跑过220公里,发动机显得很安静,无极变速的手自一体变速箱表现出的机械性能没有什么可挑的。轻轻一点油门,就能感觉到车辆明显加速,在这点上,自动挡车丝毫不比手动挡车弱。而最关键的是,这车大,5米多的尺寸让你在公路上有种鹤立鸡群的感觉。

  另外,值得提出的是经销商服务好,特别是新开的一家4S店,可能是为了招揽更多高端客户的原因吧,它的服务一直非常到位,但我希望这是一直坚持的事情,不要一旦用户群体成熟了,就变得不积极了。

  综合评价

  奥迪A6代表的是国豪华车一枝独秀的时代。现在群雄并起,奥迪A6霸主地位已不复再。但在采访中,消费者所表现出来的赞许证明,奥迪的深厚影响力仍然存在,新A6无疑是款好车,但较高的定价是否会妨碍这款车型的东山再起呢?也许,传言中的2.0T会给我们带来更多惊喜吧。

  奥迪A6 TDI 厚实耐用

  生产厂家:一汽大众汽车有限公司

  授权经销商:一汽大众奥迪品牌重庆商社德奥4S店

  市场价格:36.21万元

  车型简介:

  当奥迪A62.5 TDI一出世,据说就是世界上最具经济性能的豪华轿车,内饰秉承奥迪一贯豪华舒适的特点,一种极注意细节的美感,是典型的奥迪风格,贯穿着整个奥迪A62.5 TDI的内部设计。柴油轿车以其节能、低排放、强大动力等特性被誉为未来汽车市场的代表,在时速90公里的等速状态下,奥迪A62.5 TDI百公里油耗仅5.2升,加满油后,一次续航达到1000公里,远远超越同类汽油轿车。

  用车报告:

  焦先生:外企

  车型:奥迪A6 2.5TDI

  行驶里程:10000公里

  就算现在新A6出来了,我还是觉得老A6仍是非常有味道。特别是在新A6L公布价格之后,我们一致认为老A6的魅力依然巨大。作为官车的代表,奥迪A6还是高档轿车当中品牌知名度最响亮的几个品牌之一。奥迪A6 TDI是一款完美的车,只要你用上,就会越来越喜欢它,品质是一个原因,油耗又是一个因素。

  现在油价飞涨,我觉得非常不爽,虽然算来算去就是百把块钱的事情,但总是感觉自己被人打劫。(呵呵)不过你选择了柴油之后,可能会轻松一些,因为这种油便宜,而且车也便宜。

  遗憾的是加柴油不是很方便,不是所有的加油站都有柴油可以提供。

  陶女士:高校教师

  所购车型:奥迪A6 2.5TDI

  行驶里程:5000公里

  虽然说现在国内高档车的选择不少,但在我和老公选车的时候实际上选择的品种并不多。由于他也是教师,所以我们在选车的时候一直都保持得比较低调。奥迪车虽然缺少一些表面上的东西,但厚实耐用,因此就买了这款奥迪A6 2.5TDI。车质量自身非常好,同时价格也不特别的贵,36万多的价格也算公道。

  买了车之后,我们主要用于代步,最远的一次去了成都,柴油车的动力的确很好,和汽油车相比,我感觉它的力量感还要充足一些,不足的仅仅只是起步阶段的爆发力。(专业吗?哈哈)其实这是歪打正着,我就是不想起步太猛。

  奥迪经销商不错,大家买车、修车都很懂服务,在这一点上我还是认为这是奥迪底蕴的体现,至少它还是这么多年的老字号。

  综合评价:

  柴油车和汽油车相比,成本就是最大的卖点。以前柴油车给大家的感觉就是力大、声音大、污染大,但现在不同了,声音得到控制、力量没被削弱,更重要的是污染达到甚至低于国家排放标准。因此,在欧洲,柴油车已经成为市场的重要组成部分,占有率达到40%以上,看来中国的柴油车会迎头赶上的。

  记者 杨晓龙

(编辑:郭海霞)
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