新浪汽车讯 电子设计软件全球领导商新思科技 (Synopsys Inc)今日宣布，沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation)采用与Dassault Systemes的CATIA整合的新思科技 Saber Harness成功为XC90和其它广泛采用的沃尔沃平台设计开发出线束系统。在这一成功基础之上，沃尔沃目前已经检验了Saber Harness和CATIA V5之间的最新整合，并将因此在整合后的设计环境下开发新平台。

　　Saber 广泛用于汽车和航空航天业的系统设计和检验。此次的最新整合是由 Synopsys和Dassault Systemes通过CATIA Application Architecture (CAA) V5 Adopter Program 密切合作开发出来的，它改善了电子构造设计，从而降低了成本并提高了可靠性。该最新整合使各大汽车和航空公司的工程师们能够在 Saber 的束线设计及电子模拟工具套件和用于束线的结构设计的CATIA之间交换信息。设计数据(包括两个系统中复杂的变量和选项)的协调可以帮助客户缩短上市时间并提高汽车设计质量。

　　沃尔沃汽车主要系统工程师Soren Bornstedt表示：“Saber Harness 和 CATIA V5 之间的最新整合以及 CATIA 中包含 Saber 的新变量和选项功能是我们数字模型电子构造设计流程中的主要元素。将Saber Harness整合入CATIA V5是我们电子和机械领域间的最佳结合。Saber Harness和机械求积法可以减少我们的交货时间并降低我们未来平台的设计成本。”

　　Saber Harness使工程师们能够设计、辨别、模拟和分析整个车辆的束线电子行为，以便确定其对系统性能的影响。Saber Harness可以准确辨别变量和选项并消除系统冲突和多余的条目，同时在交给采用CATIA的工程师前能够确保整个电路的结构准确无误。这两个工具通过紧密整合减少了生产成本并实现了提前量产，从而加快了上市时间并降低了总成本。