张先生的车离合器不好用，修理厂说离合器泵坏了，必须更换，张先生花450元换了一个离合器泵。事后他去别的配件商店一打听，那玩意儿才卖240元。陈先生有一次驾车外出，感觉离合器片“打滑”，修理厂的工人说换一个国产的离合器片100多元，另加维修工时费100元，总计200多元就可把车修好。可等到取车时，汽修厂仅工时费就开了500元，理由是更换离合器片相当费劲，需要抬闸箱等各种工序，自然是要多收钱。张先生和陈先生只有抱怨：这汽车维修收费到底有没有标准。

　　据业内人士介绍，汽车维修的费用一般包括配件费和工时费。目前汽车配件没有明确的收费细目指标，不同的维修厂商配件价格相差悬殊，并且普通消费者对汽车配件也不在行，于是汽车配件就成为不良汽修商家宰客的重要手段。关于汽车维修工时费用，尽管目前许多城市都制订了相关的“汽车维修工时定额”标准，但许多维修厂商仍然不按标准收费，巧立名目蒙骗消费者。（摘编于《人民网-市场报》）