尽管在许多专业人士眼中，韩国车一直是普通、平庸的代名词，但在更多普通消费者的眼里，韩国车的优势就是高性价比和实用性，因此韩国车也成为许多家庭购车的首选。

　　最近，重庆进口车市场上多了一款家用MPV——起亚佳乐carens，原装进口车、2.0升排量、配置丰富等都成为了它的优势，而16.8万元的超低价也让它成为了重庆市目前最便宜的进口车。

　　于是，《车周刊》记者在第一时间体验了这款最便宜的进口车。

　　“缩水版”嘉华

　　如果你对韩国几大车厂的车型做过比较，就会发现起亚即使是和现代合并以后，也依然保持着自己实用至上的造车理念，而佳乐carens正是起亚最具有代表性的车型之一。

　　记者试驾的是第二代佳乐，它是一部不折不扣的小型家用MPV，外型虽算不上标新立异，但却得体大方，让人感觉中规中矩。由于采用了5+2的坐椅布局以及近2.6m的轴距，使这辆家用MPV的身形显得十分饱满。如果采用从侧面仰视的方式，你会发现，佳乐活脱脱就是一部“缩水版”嘉华。

　　佳乐的整车线条比例和谐、过渡平顺，勾勒出的梯形结构极具庄重气质。车头硬朗帅气，线条圆润简捷，再配备以高强度晶钻可调大灯，让人感到几分时尚。车身双色腰线护条平滑延伸，加上尾灯的位置稍高，造型宽大，在提高了安全性的同时，也令佳乐更加大气。而车顶两根漂亮的纵向旅行架也给平时旅行带来不少便利。

　　“韩式”风格内饰

　　坐进前排，目光会立刻被正中银灰色的盾形中控台吸引，这样独特的设计应该说是属于典型的“韩式”风格。佳乐的整个中控台棱角分明，并没有与两侧的仪表板及副驾驶前的手套箱融为一体，不过在细节的处理上都显得独具匠心。

　　典雅舒适的真皮座椅，配合银色铬合金质感的中控台，感觉清爽和安逸。虽然不少部件仍是塑料材质，但抚拭起来依然给人良好的触觉。在看多了大同小异的布局后，佳乐的设计令人耳目一新，这对年轻的用户来说无疑具有不小的吸引力。

　　佳乐的内饰工艺水平也相当不错，放眼看去几乎找不到明显的瑕疵，让人不禁感叹韩国人造车水准提升之快。

　　韩国车一向以高配低价在销售市场上屡创佳绩，佳乐也延续了这种风格：雨量传感器、TCS牵引力控制系统、自动恒温空调、轻触式电子折叠后视镜、无钥匙开锁系统、倒车雷达等样样齐全。毫无疑问，这些配置确实让消费者有物超所值的满足感。

　　佳乐车厢内共安置了三排、六个独立座椅，在正常位置时，后排乘客的头部空间能达到995毫米，腿部空间为960毫米，空间非常可观。

　　操控轻松舒适

　　佳乐采用了全新的2.0升DOHC发动机，与同级别车相比，动力最为强劲。与其配合的是一台4速自动变速箱，正常加速时，换挡几乎不会造成任何顿挫、非常柔顺。

　　启动发动机，车内依然安静，与外界嘈杂形成鲜明对比。轻踏油门，车子轻盈地向前滑动，悄无声息，像只悄然接近猎物的灵猫。当发动机转速达到2000转时，车速已是60公里，变速顺滑流畅，没有丝毫的拖拽感，驾控感随之轻松振奋。

　　由于路面状况极好，记者一直踩着油门不肯松脚。急加速至3000转时，变速器略微少有顿挫，随即动力喷薄而出源源不断，似箭发弦上酣畅淋漓，整个过程没有任何拖曳与乏力的感觉。只是在车速高过100km/h后，车噪明显加大。

　　佳乐的操控感非常柔韧，路感清晰，操控起来得心应手。在悬挂方面，佳乐采用常见的前麦弗逊、后双连杆的结构，整体调校得比较偏软，能够充分保证高速稳定性和舒适性，在通过减速带和路况不佳的颠簸地段时，其避震效果也令人满意。不过偏软的悬挂系统也给佳乐在高速过弯时带来了侧倾较大的问题，好在车头的指向性还很明确，不会令人心慌。

　　在朴实的外表下，佳乐用自己的方式诠释着韩国风格的“秀外慧中”，这些都无不在突出一个中心：实用至上，而这正是家用小型MPV最可贵的品性之一。再想想佳乐仅16.8万元的价格， 你想不动心都难。（图/徐元宾 文/曹海波）