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用户眼里的耐用客车

http://www.sina.com.cn  2005年09月28日 15:20  中国交通报

  需求导向不可逆转 耐用客车走向前台

  什么样的客车才是耐用客车?这个话题从未像今天这样被人们所广泛关注和谈论。在宇通开展寻找“耐用之星”活动之前,不管是各大客车企业,或是行业专家,业内各界并没有一个清晰的概念。不过,随着该活动的圆满结束,不同城市、不同经历的车主讲述了他们对耐用客车的看法和感受,呈现出大量宝贵的耐用案例和耐用经验,使得这个话题,有了渐渐明朗的答案。

  泉州白先生:耐用客车是我的赚钱工具

  车主白小波之所以受人关注,是因为他的车到目前为止已经行驶了200万公里,相当于绕地球50圈。当这个几乎相当于天文数字的公里数从白小波口中清晰地讲出时,引起台下客户一阵小小的骚动。

  白小波所属泉州汽车运输总公司安溪公司,2000年底购得宇通ZK6122型客车,行驶至今,车的主要零部件比如发动机、变速箱、离合器等,除了正常的磨损和维修保养外,从未进行过大的修理,使用状况良好。

  对于这台开了5年的车,白先生的最大感受就是,它是他的得力的赚钱工具。据白先生介绍,安溪是著名的乌龙茶产地,他的乘客多是来往做茶叶生意的人很多,每位乘客都带有一定数量的货品,所以对车的行李舱要求非常高,要求载货量大。而这台宇通车就正符合了他的要求,行李舱比当时同类型、同档次的车的行李仓大3个立方。并且由于乘坐舒适,在多搭载货物的同时,载客率不但没有下降,反而有所上升。而且这辆车油耗非常低,平均百公里仅23升,比同类型的车要省2至3升,经济省油带来的低投入高收益也让白先生赞不绝口。他说,在短短一年中,他就收回了所有的成本。

  耐用客车,就是意味着适用性广,故障率低,带给用户更多的赢利能力,从而成为用户得力的赚钱工具。

  上海用户:服务坚定了我的信心

  在上海站的“寻找耐用之星”评选活动中,上海第一辆宇通车的个体车主张女士的女儿和司机一起来到了会场。她讲述了去年发生的一件事,让这位第一个吃螃蟹的人坚定了自己的选择。

  2004年,张女士的车子在到达浙江的莫干山景区后,车的玻璃坏了。当她打电话到宇通在上海的售后服务部门请求帮助后,服务站的工作人员亲自运送玻璃从上海到莫干山给我们的车子换上,整个过程只用了30个小时。这让张女士非常感动,她表示,以后再买车子一定还会再买宇通车。

  目前,张小姐使用的7米豪华中型后置宇通车是在2000年的时候买的,是当时上海的第一辆宇通车,车辆至今已经行驶了36.4万公里,从未大修,并且车辆的外观依然鲜亮如新。尤其是乘客反映空调效果特别好。张小姐介绍,这辆车平时上座率可达到90%以上。在旅游旺季,如果不预约根本就租不到。

  正是完善的售后服务,才能让耐用客车保持着更加持久的魅力,为之提供切实全面的保障。

  李老板:“省心车”才是好车

  在对李老板的采访中,李老板的“省心车”理论道出了众多用户的心声。“对于我们搞客运的人来说,车辆能够保持稳定的车况才是最重要的,我相信没有一个人愿意用任何事故的形式来换取对车辆耐用性的考察。我对宇通车最满意的地方就在于这款车稳定的性能。车辆的各项性能都运行正常,让人非常省心,这样的车才是真正的好车。”

  李老板所购买的ZK6118H型宇通车,已经购买了两年多,行驶了将近175万公里,但是车辆的外观和内饰都崭新如初,丝毫看不出是旧车,而其它的三大总成除了正常的易损件更换,也从未大修过,车辆运行状况非常好,很少出现紧急的状况,特别省心省事。由于车辆良好的运行状况和依然如新的豪华外观,李老板的车多次被广州市各政府部门选作会议用车,而这批车也不负众望,出色的完成了接待任务,成了客车租赁行业的“明星车队”。

  所以耐用的客车,还意味着历久弥新,保证上座率;意味着故障率低,帮用户有效减少日常的维护成本。

  闽运的“五三二”理论

  “五三二”理论是福建省运输总公司(以下简称闽运)总结出的购车经验。闽运在全国的客运企业中具有举足轻重的地位,作为掌控整个福建省运输行业的领导者,闽运的一举一动都会在业内引起关注。

  “五三二”理论,具体来说是即选购一台车时,车本身的性能占百分之五十,使用过程中的养护占百分之三十,售后服务占百分之二十。这一理论在整个福建省的运输行业中都具有深刻的影响,甚至成了许多企业购车的准则。闽运认为最初选择宇通的7米中型客车,之所以能够运营到现在仍保持很好的车况,是与当初购买车辆时的严格要求分不开的。在选择购买这批车的时候,在车辆本身已经是集合了当时行业内最优秀的原材料的基础上,更进一步具体要求到每一个细节,甚至小到一个雨刮器。事实证明,当初的这些选择是非常具有前瞻性的,这种理性的购买决策从基础上保证了车辆的性能。这些车直到现在已经运行了近80万公里,仍能保持良好的车况,各部分原装配件仍保持完好无损,至今从未更换。

  与更多的用户分享耐用经验,推动客车行业共同发展,实现共赢,这就是倡导客车耐用性的意义所在,也是大势所趋。

  象这样对耐用客车的看法和深切感受,我们不能一一列举。通过大家各抒胸意,可以看出,在用户的心中,客车耐用性不仅仅是客车本身总成、部件、匹配、工艺等硬性指标的可靠,还包括驾驶得当、维护及时,选用正规配件等丰富内容。可见,伴随着客车业的发展,我们的用户也变得成熟起来。耐用,正日益深入人心。

(编辑:邵京宁)
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