本报讯　“买车容易养车难”，这句话在时下的感受越来越强烈。汽油价格上涨，停车费也跟着涨了一大截。“对于我们有车族来说，用车环境越来越恶劣了！”在记者调查采访中不少车主这么抱怨。随着汽车“食量”的加大，养车费用到底占据了家庭日常生活开支的多少比重？上周，本报记者就这个问题对杭州部分私家车主做了调查采访，共发出问卷98份，有效问卷95份。

　　养车费成日常开支大头

　　调查发现，在被调查的车主中，每月养车费用500元以下的约占15％，500～1000元的约占30％，1000～1500元的约占37％，1500元以上的约占23％。这样算来，一个月的养车费用过千元的车主占到60％左右。

　　曹先生告诉记者：“汽车几乎已经成了我的全部行头了。”曹先生和朋友开了家小型广告公司，工作需要，他于去年底买了辆凯越。在跨入有车族的同时，他也备感养车的辛苦。“我目前还是孤家寡人一个，可以说居无定所。一个人的时候经常开着车子出去买份10元钱的快餐。但做我们这行，跟客户联络感情是必须的，年轻人又爱玩，经常是车子油门一踩就出城娱乐去了。这样一个月下来，单油费都要1000多元，加上其他七七八八的费用，有车后增加的费用不下2000元，其他的大部分费用也几乎都是围绕着汽车产生的。”

　　“车子也是张口要饭吃的一口子。”一些车主无奈地感慨。据调查，42%的被调查者估计每月的养车费用占到家庭日常开支的四成左右，有5%左右的车主这个占比甚至达到7成。

　　在一家旅行社工作的车主小程给记者算了一笔账：他每月油费大约要花销近800元，养路费每月200元，维修保养费约有250元，停车费每月125元左右以及约250元的保险费等算起来有1600多元。再算算家里的生活开支，小程两口子每月柴米油盐等日常生活费1000多元，小程不抽烟不喝酒，只是偶尔去茶室喝喝茶，每月的休闲费用300多元，另加其他一些花销，一个月的生活开支不会超过2300元。这样算来，每月养车的费用就占到家庭总开支的4成多。怪不得小程不禁笑言：“一辆车差不多可以抵我们两个人的饭量了。”

　　油费占了养车费用的大头

　　车更难养了，与油价脱不了干系。

　　在有车族每月的支出中，燃油费用所占的比例最高，而且随着汽油价格的日渐升高，这个比例增长明显。此次调查表明，82%的人认为养车费用占家庭生活支出的比例提高了，其中约50%认为略有提高，约32%的被调查者感觉明显提高；仅18％的人认为差不多。至于该占比提高的源头，100％被调查者认为是汽油价格上涨导致的。

　　今年以来，油价一路上涨，“车子不是在喝汽油，而是在喝钱。”在杭州某写字楼里上班的胡先生形象地说。一般来说，他每天开车上下班，因为单位有车位，每月只需100元小区停车费和外出时停车费用。胡先生仔细算了一下，每个月大概要用200多升油，7月份油价又涨了2毛多，这就意味着他每月又要增加近50元的油费。“油价涨一次，我一年的油费就增加600元左右。”“今年的养车费用，单算油价每个月就要比去年增加200多元。”即使富康车的百公里油耗属经济型的，车主方先生还是明显感觉到了油价上涨带来的变化。

　　有车后出行范围扩大了，活动领域也拓宽了，周末带上家人外出游玩也是常事，跟朋友出去兜兜风更是每周必修课……不仅养车的费用与日俱增，有车之后连带的休闲等费用也在增加。“没车的时候，周末最多带孩子在杭州的公园里转转，现在有了车，心也野了，双休日去附近玩玩，长假就喜欢出省玩。”一位冯姓车主告诉记者，他成为有车一族之后，每月的休闲开支已经从三位数涨到四位数了，要是长假出趟远门，那一下子就是几千元。

　　7成车主感觉养车有压力

　　在无车族眼里，有了房子，又有了车子，生活应该会很充裕。但在记者调查采访过程中却遇到了不少吐苦水的车主。本次调查结果显示，对养车感到有压力的车主占了被调查车主的78％，勉强可承受的占11％，没压力的也仅为11％。随着汽车普及率越来越高，其代步工具的作用愈加体现，更多的家庭步入有车一族，但普通老百姓毕竟大多都是工薪阶层，既要养家糊口，又要养车、养房，肩头的担子不轻。

　　车主小周，20多岁的温州小伙子，在销售领域干了好几年，现在每个月四五千元的收入也不算低。但仔细算来，他过的日子并没那么潇洒。每月除了2000多元用来还住房按揭，930元支付房租，每天最简单的20元左右的饭钱，偶尔和朋友出去休闲一下，每个月大约也就400～500元的开销。这些费用加起来的总数是4000元左右，加上每月1000多元的养车费用，把工资月月花光才勉强够得上。怪不得小周苦笑着说：“我每个月要养三个‘人’，房子、车子和自己，而且房子和车子比我还娇贵，在这样的状态下我连病都不敢生！”(本报通讯员　沈云　本报记者　杨吟)