夜行，对不少驾驶者来说并不容易，视野变小了，视线变差了。特别是新手，小心翼翼地开着车，还时时险象环生。更令人头痛的是，由于不少新老驾驶员只顾自己车前明亮，滥用远光灯，令会车的驾驶员睁不开眼。在这瞬间的视盲里，驾驶员往往很难看清路面情况，很容易引发交通事故。

　　杭城“车灯污染”严重吗？产生这种新的“光污染”的原因是什么？本报记者深入调查寻找原因，社会各界也纷纷支招，愿这一不文明现象、不尊重他人的行为，尽早得到改善。

　　三成车辆开着大灯

　　为了解杭城“车灯污染”情况，昨天晚上，我特地来到街头转悠，结果发现，开着大灯招摇过市的车辆还真不少。特别是临近深夜的时候，迎面而来的车辆中，竟有三成多的车辆开着大灯疾驶，令对面车辆不得不在“恍惚”中前行。

　　昨晚7时许，夜色已暗下来，我开启车灯后驾驶车辆从城西前往武林门。车子驶上文一西路，这时的车流量与刚刚过去的五六点钟相比，已明显稀疏下来，大部分车辆已亮起了车灯。由于天色刚刚暗下来，我对白天熟悉的路况有点陌生，不敢加快速度，只能慢速前行。还没驶出1公里，迎面就有一辆出租车开着大灯而来。在我前面，一辆车窗上贴着实习标志的小别克见状，慌忙慢下来，同时车辆已躲避向另一方。有心理准备的我也不得不放了油门，把脚搁到了刹车踏板上。出租车风一样掠过，我才缓过神来前行。

　　很快，车子转到了文二路上，文二路是由西向东单向行驶。一路上，没有受到来车的干扰，所有车辆的速度都超过了50码。但我显然高兴得太早了，在快到莫干山路的红灯前，我的车停在了一辆开着大灯的新车前。几乎是同时，直觉自己车子的左反光镜里一道强烈的闪光直射双眼，我连忙将身子移向右侧，可眼前已是一片漆黑，等过了最难熬的一分钟后，车子可以走了，我的眼前还是混沌一片，许久才缓过来。

　　等快到朝晖河东路时，由于路面不平，我放慢了车速，这时，后面的几辆车不约而同地用闪烁的大灯“催促”我。拐进朝晖的河东路，来到文晖路的红灯前等待转弯时，正好是直行的车辆如水而来，等待中的我细细观察了一下，过去的11辆车中，竟有3辆车亮着大灯，占了近3成。

　　滥用远光是种坏习惯

　　“我是近视眼，手又潮，一到晚上开车，就害怕自己看不清路，开大灯行驶安全些。”拿出驾照才三个月的李小姐上个月刚刚买了新车，对自己的车技不自信，加上晚上光线不好，影响视野，李小姐每次夜行总不自觉地亮起大灯。

　　在杭州市机关担任驾驶员已数十年的老驾驶员程先生根据自己的体会分析说，自己是上世纪80年代初学会的驾驶技术。当时学车是一项工作任务，教练教得非常仔细，而且是全封闭学习几个月，晚上教练带着学员出去练车也是必修课。但现在学车都是“速成班”，不少驾校只讲究如何应付考试，提高通过率，对一些不考的细节就不管了，所以不少新手根本不懂怎么合理使用灯光。不久前，我省开始实行夜考，新手不会用灯光的现象可能会有所改善。程师傅分析，有的新手可能明知不能滥用大灯，但由于害怕自己车技不好，就用大灯给自己“壮胆”。

　　“在城市道路开车，都有路灯照明，而且来车不断，本来根本就不该用大灯。但有时看到许多车辆闪着大灯，速度可以飞快，为了不至于让自己陷入视觉盲区，自己也就亮起了大灯。”出租车司机张师傅表示，这样做只是为了方便自己，没有想到是否影响别人。但有时，自己也只是想用远光灯“回敬”对方，但这样做的人多，反而增加了这一问题的严重性。

　　“没有养成良好的习惯也是使用灯光不当的一个原因。”一直给单位开车的驾驶员唐先生说，像深夜路况好车少的时候，自己的车速忍不住就会快起来，会车往往擦肩而过，一下就过去了，思想一松就忘了调整车灯。唐先生说，动不动就用大灯开车的人，是没有养成良好的车德，只顾自己，不为来车和行人着想。有时候，有的车辆是恃物欺人，仗着自己是好车，亮着远光灯目的就是要来车让路。

　　说法

　　违规用光害人害己

　　《中华人民共和国道路交通安全法》对远光灯的使用有“四大不准”规定。首先是在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；其次，在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；另外，通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时应开启近光灯，不能使用远光灯；还有就是机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号控制的路口时，可以交替使用远近光灯进行示意。

　　杭州交警支队西湖区中队的一名警官告诉记者，违规用光的危害是很明显的。不仅仅在会车时有危险，超车时开着远光灯也会通过反光镜对前面行驶的车辆产生干扰，易引发事故。现在省城汽车挂牌数量激增，相当一部分新手驾驶员缺乏夜间行车经验，不少夜间发生的刮蹭、追尾等事故跟灯光使用不当有关。但是，有关人士也表示，在夜间车灯的监管上存在一定难度。像在夜间市郊的马路上不可能都有民警值勤管理灯光。即使在市区，由于灯光的特殊性，很难抓到违规用光的现行，所以也比较难以处理。

　　一方面，针对新手滥用灯光多的情况，今年我省在驾考中增加了“夜考”，以此作为抑制滥用灯光的一项措施。但对已经获得驾照的司机还没有养成良好习惯这一情况，只有通过驾驶员安全教育，提高他们的安全意识和良好车德。滥用车灯不仅危险，也是对行人的一种光污染。

　　支招

　　治理“光污染”应多管齐下

　　杭州一传媒公司徐先生

　　现在城市里车多路堵，到了夜间，开车更是困难。可照样有许多不文明的司机会开着刺眼的远光灯，每逢会车对方就会被晃得睁不开眼，我对此恨之入骨。有一次，我狠狠回敬了一下开大灯的家伙，将自己的车迎面开到他的车道上，并用远光灯“回敬”对方，逼迫对方意识到自己的“可恶”，关掉了大灯。但老实说这样做也蛮危险，不值得效仿。不过，对待没有公德的家伙，有时需要给点“教训”。

　　省级机关公务员汪女士

　　因工作关系，我经常在夜间骑电动车回家。好几次前面来了开着远光灯的车辆，我的眼前马上成了一片光亮，根本看不清什么，有时险些撞上去。我通常只好停下车子等待“霸王车”过去。真希望交警能对滥用车灯的驾驶员好好管管，扣他几个点。

　　杭州正负极管理咨询公司律师郭先生

　　希望有关部门能够加大执法力度，严肃处理这种违规现象。另外“车灯污染”也折射出不少公民自身法律知识匮乏、法律意识淡薄的问题，需要通过进一步的普法教育。

　　浙大医学院刘老师

　　从医学的角度来看，眼睛受强光刺激后，会暂时看不清东西，恢复起来要数十秒。建议如果开车遇见强光刺眼，不要慌乱，最好减速靠边休息一会儿，以此避免车祸。另外夜间开车过多，频繁受到远光灯的刺激，容易造成视力疲劳，希望驾驶者在平时就要多注意眼睛保健。

　　杭州一社会科学研究机构宋先生

　　这种新的不文明现象不仅仅是个法律问题。滥用远光灯的背后，不排除部分人存在恃富而骄的意识这本质上与随地吐痰等不遵守公德的现象有相似性。随着社会文明的继续发展，驾驶者会逐渐意识到，滥用车灯也是一种对他人不尊重的行为，到那时，这种现象才会逐渐减少。(本报记者　林燕）