新车概念车引领未来

　　第61届法兰克福车展今天在德国法兰克福展览中心开幕。新车和概念车成为本次车展最大的亮点。

　　欧宝雅特TwinTop

　　它的最大亮点在于其电动液压可伸缩式全钢车顶，由于采用了创新的运动学设计概念，不仅比一般硬顶敞蓬车拥有更宽敞的后备箱空间，同时也使车辆的整体线条更优雅。2006年春季上市。

　　法拉利F430 Challenge

　　一款 8 气缸 berlinetta 驱动的赛车，从2006赛季开始将参加法拉利 Trofeo Pirelli 挑战赛。除保持与非越野车相同的外观以及 490 马力的引擎，F430 Challenge还针对赛道的特点进行了大量的修改，并新增了系列赛现用赛车 360 Challenge 所不具备的功能。

　　宝马ochEfficientDynamics

　　混合动力概念车，该车以宝马SUVochX3为原型，配备大容量电容器。动力传动系统采用新一代直喷汽油发动机，该公司介绍，发动机本身可减少10%的燃耗，如果再采用混合动力设计，可将这一数值提高至20%。

　　奥迪Q7

　　奥迪品牌历史上具有重要意义的第一款顶级SUV——奥迪Q7首次公开亮相，标志着具有百年历史的高档轿车品牌奥迪正式进入SUV市场，其创新的设计更是引领了SUV发展的新趋势：顶棚的宽线条、与众不同的高车身平面以及扁平的风窗区域都折射出了极具个性的奥迪特点。

　　新奔驰S级

　　这款梅赛德斯-奔驰全球首发的豪华轿车应用了12项创新技术，装备了最新开发的发动机。明年春季即将上市的全新S600装配了380千瓦的增强型12缸发动机，从静止到100km／h的加速时间仅需4.6秒。

　　福克斯ST

　　2005年秋季上市。2.5升5缸涡轮增压发动机最大功率为168千瓦，配装操纵滑顺的6挡手动变速器，最高车速超过240km／h，百公里加速只需6.8秒。采用18×8英寸铸铝车轮配低断面225／40R18轮胎。

　　马自达Sassou

　　三门掀背概念车，该车配备了一台带有直喷技术的涡轮增压三缸1.0升引擎，同时还带有停止-启动设备，可以在引擎怠速时自动关闭，达到节油的目的。

　　雪铁龙C-SportLounge

　　雪铁龙设计小组最新的边锋设计作品，强劲的动力，圆滑的线条再加上2＋2的舒适与精致——C-SportLounge的目标是21世纪的豪华旅行车。

　　大众EOS

　　大众称，“EOS既是真正的敞篷车，又是真正的四座车。”EOS将于2006年春季在欧洲市场推出，2006年晚些时候，该车也将在其他地区上市。在德国，EOS售价为25950欧元起。

　　此外还有来自捷豹面向超豪华轿车市场推出的新车、兰博基尼GallardoSpyder敞篷跑车、菲亚特新款Punto掀背型车、斯柯达OctaviaRS轿车、雷诺Egeus的SUV概念车和吉普Patriot与CompassRallye等。

　　汽车驶进科幻时代

　　第61届法兰克福车展9月15日开幕，奇幻的概念车、帅气的越野车、性能完美的跑车让所有的汽车爱好者为之兴奋。而全球各大厂商也利用在这个国际汽车盛会充分展示自己最新的研发成果，以奇妙无比的汽车科技和高端配置帮助人们实现对于汽车的终极幻想。

　　德尔福发布10项新科技

　　美国德尔福公司宣布了与环保及安全相关的10项汽车新技术。这些技术包括：

　　可循环再利用的无卤线束；遭遇正面冲撞时可将对驾驶员的冲击减少27%的驾驶员保护模块；在汽车变线时针对驾驶的盲点发出警告的红外线报警系统；新型多媒体蓝牙套件；新型的内部照明设备；最新的共轨柴油喷射系统；世界领先的空气悬挂系统；为动力强大的SUV而设计的新型侧翻控制系统和智能巡航控制系统等等。这些科技会使汽车变得更加充满智能，并且更加可靠。

　　德国厂商争相竞“技”

　　与美国德尔福相比，占据了天时地利的德国汽车厂商自然不会放过这次机会。

　　德国大众在车展上展出一款“高尔夫GT”，该车配备有附带机械增压器和涡轮压器的直喷“FSI”汽油发动机“Twincharger”。该发动机通过配合使用机械增压器和涡轮增压器，在1.4L的小排量下可以实现125kW(170PS)的最大输出功率以及13.8km/L的燃效。这项发动机技术已在经典小车高尔夫上的应用。

　　宝马也在法兰克福展示一些豪华车新配置，比如可自动切换远光灯的“远光灯辅助系统(High-BeamAssist)”，可利用红外线摄像头在夜间识别人、动物及物体的“夜视系统(NightVision)”。

　　以舒适和安全著称的奔驰当然不甘落后，法兰克福车展上，奔驰发布一系列新汽车科技，保证最高水平的长途舒适性和安全系统一样超前：包括一个全新动态多轮廓按摩座椅、IRMATIC空气悬挂和奔驰最近刚开发出的自动气温控制系统。另外，奔驰还进一步改进了自动车身控制(ABC)。

　　ZF展出车体控制网络

　　德国ZFFriedrichshafen宣布，车体控制网络和扭矩容量增至500N·m的7速自动MT“7DCT50”登场。车体控制网络可综合控制变速箱、油门、转向装置、阻尼器及车高调节功能等。通过对车内部件网络化的设计，使车在遭遇到危急情况的时候，确保车辆采取更准确的行驶动作。业内人士评价，这是一项非常有用的汽车科技，今后可能被广泛应用。

　　数字法兰克福

　　开展时间：媒体日9月13日-14日

　　交易日15日-16日

　　公开日17日-25日

　　参展车商：900多家厂商参展，包括80家世界级和欧洲大厂商

　　参展车型：推出122款新车，包括88款世界首发车型

　　参展国家：44个国家和地区

　　展出面积：215000平方米，居全球之冠

　　参观人数：组织者预计将吸引100万人参观者

　　报道力度：全球一万多名记者参会报道

　　本版文字 记者杨斌采写整理