“凤凰”燃料电池车诞生于2001年，由通用汽车与上汽集团合资设立的泛亚汽车技术中心有限公司联合开发。作为中国第一辆燃料电池车，该款车的成功开发是中美两国清洁能源技术合作的有益尝试，体现了中美两国在开发清洁能源与清洁汽车技术方面的合作与贡献。

　　“凤凰”燃料电池汽车以上海通用汽车生产的别克GL8公务商务用车为原型，由通用汽车提供燃料电池组，由泛亚技术中心负责整车系统集成，通用汽车燃料电池部门科学家和工程师们提供零部件和技术支持。通用汽车公司还专门为“凤凰”提供了一个便携式氢燃料补给站，以便能够与中国的氢燃料能源配合使用。

　　“凤凰”燃料电池高级轿车是一种串联型的燃料电池与蓄电池驱动的混合驱动车，以压缩氢气为动力。燃料电池可为汽车提供最高功率为35千瓦(47马力)的动力输出。该车的最高时速达到113公里/小时，最大功率104千瓦，零到100公里加速时间只需13.5秒。