所谓“个性化订单产销”就是让消费者成为整个生产和销售过程中的起点和终点，在这个过程中，消费者可以直接参与、决定自己爱车的设计、生产，自主选择自己喜爱车型的配置。实现个性化订单产销是一汽-大众面向未来工程的核心内容，是一汽-大众实施以消费者满意度为中心的经营战略的必然结果。实现量产车型真正意义上的个性化订单产销模式，在中国汽车工业史上是第一次，是中国汽车营销领域具有革命性意义的创举。

　　业界首次真正意义上的个性化订单产销模式

　　以往，一汽—大众只是在同一排量的奥迪车型上推出几个不同配置的版本，比如标准型、舒适性、技术领先型、尊贵豪华型等等。区别于别的个性化订单产销模式方式，一汽—大众奥迪品牌首次在国内实现了轿车真正意义上的订单化生产：不是简单意义上对厂家已经定义好的固定车型进行颜色和简单配置的重新选择，而是在包括设计、制造在内的各个环节都实现了真正的个性化。

　　以奥迪A6L 2.4为例，一汽—大众将提供一个基本配置车型，它具备一个相应的基本价格，即通常说的“裸车价”，在这个基本配置车型的基础上，可为消费者提供很多含有不同配置的选装包，外加多达二十多种的单选装备；这些选装包和单选装备都单独明码标价，消费者可以自由选择，并随时得知加入自选配置后的整车价格。

　　此外，一汽-大众对国内奥迪用户行为进行了大量的数据分析，对用户在配置上的喜好共性做了总结，推出了多款推荐车型。这样，消费者选好了配置，与经销商签署购车合同之后，在一汽-大众确认订单后的12周之内，即可得到一款根据自己需要装配出来的奥迪车型，而且可以在经销商处通过与厂家联网的订单管理系统，随时获悉自己订单的最新状态。

　　一场观念的革命 一个面向未来的选择

　　个性化订单产销模式推出的过程，对于一汽-大众来说，不仅仅是一场生产方式和营销方式的革命，而且是一场观念的革命。实现个性化订单产销模式要求企业对零部件采购、物流、生产线、销售模式进行重大调整，其中每个环节本身就是一项系统工程，各个环节之间的衔接又是一项更大的总系统工程，而且还需要保证4,000多个零部件供货的准确性，生产线上装车的准确性，最后向消费者交货的准确性，以及所有环节的高效和经济。

　　这一工程启动前后，一汽-大众做了大量内部和外部调研，最终的结论为：实现个性化订单产销模式是一汽-大众面向未来、长期保持和增强自身竞争力的需要。因为，国内高档轿车市场竞争日趋激烈，消费者对汽车的认识、理解日益深刻和成熟，买方市场已经初步形成，消费者的需求将会越来越多样化，只有个性化生产和销售才能最大限度地满足消费者个性化、多样化的需求，谁能同时满足这些需求，谁就能在未来更加残酷的竞争环境中取胜。

　　三年磨一剑 一汽-大众蓄势待发

　　考虑到个性化订单产销模式事关企业未来的生存发展，3年前，一汽-大众在双方股东的支持下，投入了大量人力、物力和财力，克服了种种困难和阻力，进行了大范围的组织变革和流程再造，引入和更新了大量的IT系统，企业经营从“生产推动型”逐步转变为“需求拉动型”。

　　目前，一汽-大众已经构建了面向未来的企业运行机制，实现了柔性化生产，在物流、生产等环节上做好了对奥迪产品实现个性化订单产销模式的所有准备，这是订单制销售的基础保证。

　　在零部件采购和物流环节上，相当长一段时间内，一汽—大众是根据全年生产计划来安排零部件采购和物流的。现在，一汽—大众的整个物流系统都已经由JIT(Just in Time) 准时化系统和电子看板来控制，国产零部件早已实现了即时供应和零库存，进口零部件的订货和到岸周期已缩短到了目前的8周。在生产方面，一汽-大众花费了三年的时间实现了奥迪产品的“多品种、多功能混流柔性生产”，有了一个非常准确的装车系统和相应的质量检测系统。这样，一辆奥迪车从订货到交货的周期已由原来的21周缩短到了现在的12周，这就为实现个性化订单产销模式做好了准备。

　　以消费者为中心 继续领跑中国高档豪华轿车市场

　　个性化订单产销模式充分体现了一汽-大众“一切以消费者满意度为中心”的经营理念，通过不断创新，满足消费者多层次、个性化的需求。实现个性化订单产销模式是奥迪品牌继续保持领先地位的又一差异化优势。

　　奥迪从一开始就在技术、质量、品质和服务方面与全球同步，后来又在价格上与国际接轨，而实现真正意义上的个性化订单产销模式意味着国产奥迪的生产和销售方式上率先与国际先进水平接轨，这为一汽-大众在激烈的市场竞争中保持和增强自己的优势地位，实现可持续发展奠定了坚实的基础。总之，一汽-大众无愧于这样的称号——中国唯一成熟的高档豪华轿车制造基地。