明起开寄第二批违章告知书，18万余份告知书涉及26万余笔处罚记录

　　本报讯(记者 王姝 通讯员 祁奇) 市交管局昨日消息，明日，交管部门将寄出第二批18万余份违章告知书，所有在8月份被摄像头等非现场处罚设备拍下违章记录的司机，都将收到交管部门的书面告知函。与7月份相比，8月份北京全市的非现场处罚量少了9.4万笔。

　　上月20日，市交管局寄出了首批违章告书。与上月相比，本月邮寄时间迟了5天。据市交管局介绍，为使收集到的非现场处罚信息更全面、详细，自本月起，邮寄告知书的日期将调至25日。

　　另悉，除违章告知书外，3123位车主还将接到报废预告函，至11月，他们的车辆将达到报废年限。市交管局表示，今后，他们将经常采取邮寄告知形式，向车主发出预告报废等信息。

　　单份告知书最高记录19笔违章

　　据介绍，8月的31.3万次非现场处罚，主要集中在三个方面：超速行驶、违法停车、闯禁行。其中，单份告知书的最高违章量是19笔，即只有一位司机，一月内非现场处罚量达到了19笔，其他司机的记录多在10次以下。

　　市交管局信息通讯处工作人员说，现北京的非现场处罚手段有三种：电子眼拍摄、数码相机拍摄、执法人员粘贴的违法停车处理告知单。尤其是电子眼，几乎覆盖了全市的所有重要路段。

　　告知书对车不对人，5.9万辆车更改信息

　　截至目前，全市共有5.9万辆汽车更改了信息，7.1万名驾驶员更改了联系方式。

　　据了解，首批违章告知书寄出后，不少车主找到交管局，认为交管局寄错了。因为车虽在其名下，但实际上并不归其所有，所以，交管部门应把违章告知书寄给真正违章的司机，以免给其带来不良影响。一位车主说，他名下有多辆车，如果每辆车的违章记录都邮给他，他肯定招架不了。

　　对此，市交管部门表示，违章告知书“对车不对人”，交管部门邮寄告知书只针对车的车主，不针对司机。因为交管部门无法确认违法时车辆的驾驶人，所以，邮寄依据的只能是车主所提供的地址。交管部门提示，市民最好不要将自己的身份证交予他人买车；更不要随便将自己的车辆借给别人开。

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　　“告知书”催化司机加强守法意识

　　车主“自请”处罚5万余笔

　　据统计，第二批18万余份告知书，共涉及8月1日至31日26万余笔未处理的非现场处罚记录。8月份全市的非现场违法量为31.3万笔，而7月总量为40.7万笔。

　　短短一个月，全市非现场处罚量下降了9.4万笔。

　　在8月全月的31.3万笔非现场违法中，有5万余笔是车主自己“铲掉”的，本人到执法站接受了处罚。

　　对于非现场处罚量的大幅下跌，市交管局认为有四方面原因：8月20日起，北京开始大规模交通整治，路面警力很多，对于违章起到了足够的震慑作用；收到第一批违章告知书后，一些违章司机自动纠正了一些违章习惯：“告知书”如同催化剂，点燃了司机的非现场处罚预防意识；部分司机群体已养成了登录网站，检查自己违章记录的习惯。本报记者 王姝