在一家汽车生产企业长驻两个多月后，某咨询公司开始给这家汽车企业做详细的新车上市策划书。

　　“我们目前只是针对企业新车测试这一部分进行专门研究，其中包括：竞争对手情况、竞争环境、新品宣传特点等。”据该咨询公司说?这款新车在上市前还要有大量工作要做，包括他们在内的好几家策划公司都参与其中。“其实更敏感的还是汽车企业市场部的人，他们每天都在盯着自己的竞争对手。将对手的每一个举动，作为他们制定下一步战略的参考依据。”

　　9月1日，锐志公布售价，15日现代NF御翔上市，9月26日新马6亮相……光鲜的新车上市背后，其实凝聚的是商家的集体智慧。

　　一款新车生命周期有多长？在国际市场上，这通常是5～8年，但到了中国可能就要大打折扣。原因就是，中国车市发展的加速度和近乎催熟般的成长，对于希望在中国市场有所作为的汽车厂商来说，更大挑战的可能是如何适应速度的要求。

　　以中高级车市场为例，早年由雅阁定制的价格看板，现在被来自锐志、御翔等车界新势力所打破，未来谁又会成为刷新中高级价格阵营的高手？

　　在这场看得见的和看不见的战争中，如何最高限度完成产品生命周期的全套动作？厂商、经销商、策划人其实都在与市场进行博弈。作者：汪静