已连续3年坐在高档皮卡头把交椅上的郑州日产汽车有限公司，即将在10月份推出柴油版皮卡。据悉，该车将携“六高”比较优势，冲击现有的皮卡市场格局。

　　多年以来，在高档皮卡细分市场上，郑州日产D22汽油高档皮卡一枝独秀，连续3年位居第一，去年占有率达到了59.5%。D22汽油皮卡自1999年全球同步上市以来，很快在市场上以高品质赢得口碑，至今用户忠诚度高达85%以上。去年4月，在中国60多个行业协会联合举行的“产品质量用户满意度调查”活动中，郑州日产D22汽油皮卡被授予“高档皮卡用户满意第一品牌”的称号。

　　但是，随着燃油价格的持续走高和消费能力的逐渐增强，皮卡的柴油化和高档化，已经成为鲜明的发展趋势。几年来，柴油皮卡的总销量逐年增加，至去年已占到皮卡总销量的41%；行业研究机构预测，两年后，这一比例将超过50%。郑州日产柴油皮卡的问世，正是为了及时适应这一市场需求，也表明郑州日产的双品牌经营战略正式拉开帷幕。

　　据悉，郑州日产柴油皮卡不仅与D22汽油皮卡共享平台，而且共线生产，是一对同胞兄弟。因而，D22汽油皮卡优异的品质和可靠性，在柴油皮卡身上得到了继承和延续，形成了独具特色的“六高”优势。

　　近日亲身体验了郑州日产柴油皮卡的“六高”优势。

　　首先是高品位的造型。从外观来看，柴油皮卡的车身与D22汽油皮卡毫无差异，造型厚重、饱满、雄健、挺拔，具有高档轿车的气质。所不同的是，商标、前格栅、前大灯有所变化。柴油皮卡的造型风格之所以折射出高品位，主要是因为与其他皮卡相比，其采用的日产D22皮卡车身，造型最为新颖时尚，与国际最新潮流保持同步。

　　其次是高可靠和安全性。D22皮卡是日产在其皮卡平台上几十年产品和制造技术的结晶，其主要可靠性评价指标与主流轿车基本相同，在中国已成为皮卡市场中品质最好、可靠性最高的代表和象征；D22皮卡的车身为区域车身防护结构，它源自日产独特的安全防护理念，车身前部是柔性吸能区，中部是刚性安全区，可最大限度地保护驾乘人员的安全。据介绍，为了提前验证产品的安全性，(满足国家即将实施的皮卡安全法规，)2004年4月2日，由D22汽油皮卡改装的ZN6491在天津中国汽车技术研究中心，成功地通过了“国产皮卡第一撞”；截止目前，这依然是国产皮卡的惟一一撞。D22平台的系列产品都具备这样造型时尚、驾乘安全的高品位特征。

　　第三 ，从工艺水准上看，柴油皮卡内外做工相当精细，足可以与诸多国产轿车相媲美。不论是车身覆盖件之间的缝隙匀称度，还是内饰件的质感和黏结的平整度，或者操控区域的整齐利落程度，无不显得精密、到位，营造了安逸舒适的驾乘空间。

　　高动力性是柴油皮卡的第四个优势。该车搭载的是引进日产柴技术的涡轮增压柴油机，产品严格按照日产技术标准、工艺规范和管理体系生产的，尤其是关键零部件全部系原装进口。最大功率80.9kW、最大扭矩241Nm，以及25.28kW/L的升功率，都胜出同侪一筹。对比试验表明，大马力给柴油皮卡带来了“三好”：加速性能最好、爬坡性能最好、空调性能最好，排放达到欧Ⅱ标准。据悉，该发动机将为我国第二代轻型军用指挥车配套。可靠性试验和三高适应性验结果均表明，该机的可靠性相当高。

　　高水平的操控性是柴油皮卡的第五个优势。在D22的底盘出色通过性、平顺性的基础上，动力强劲的柴油皮卡有着相当的高速稳定性。不管是在郊野还是在市区行驶，细心的用户都能体验出柴油皮卡优秀的平顺和舒适性；转向、制动、加速、换挡等操作动作的轻便和力度，无不可人心意。超越群伦的驾驶乐趣，在深层次上证实了柴油皮卡的高品位。

　　高性价比是柴油D22的第六个优势。在基本性能和品质层面所具有的优势基础上，柴油D22装备的舒适性、安全性和便利性配置也毫不逊色。诸如铝合金轮辋、电动后视镜、CD、真皮座椅、电动门窗、遥控门锁、无级变速雨刮、门锁自动锁止，以及车门未关警示等设施和功能，一应具备。

　　高品质、高品位的服务，可以说是柴油皮卡价值的又一项增值内容。经了解，柴油皮卡与D22汽油皮卡共享销售和服务网络。郑州日产目前在全国设有300多个销售服务网点，在目前国内车市已进入全面竞争的时代，服务是新的制高点。除去24小时电话救援之外，柴油皮卡的用户都能享受到郑州日产实施的国际水准的、轿车化的售前、售中、售后服务。这种高质量的服务和尊贵的体验，是国内其它皮卡厂家目前所没有的。。

　　根据该车型的性能和配置，又有其六高优势加高效的服务保证。记者认为：该车型价位应在10万元左右。行业人士都清楚，8万～10万元正是中档皮卡所在的价格区间；该车的战略意图显然是要抢占这个市场的份额。但具体价格会是多少呢？竞争者在严阵以待，潜在用户在翘首以待。