今年的Ｆ1大奖赛中国站开战在即，法拉利和普利司通的低谷表现使得本次比赛的光景与去年大相径庭，车迷们虽然在赛场上看不到红色军团登上领奖台的威风以及舒马赫头上的普利司通太阳帽，但是普利司通民用轮胎在国内的销售量却比去年增长了30％。近日，记者专访了普利司通中国投资有限公司董事原章二郎，他向记者道出了其中原委。 这样的情景在今年的F1比赛中极为罕见。

　　曾为民用轮胎销售捏把汗

　　原章二郎向记者透露，作为Ｆ1赛事的轮胎供应商普利司通今年在赛场上的低谷表现令普利司通中国投资有限公司十分担忧。他说，Ｆ1赛场上的表现和普利司通民用轮胎的销售息息相关，比赛成绩的好坏直接影响品牌在消费者心中的位置，他曾担心今年在中国的轮胎销售受到Ｆ1赛场成绩不好的影响，但由于赛车运动在国内刚刚起步，老百姓通过赛车来认知产品的意识还不强，所以今年的民用轮胎销售还未受到影响，到目前为止的销售要比去年同期增长30％。他还表示，由于天然橡胶等原材料价格的上涨，普利司通轮胎的价格可能会有上调。

　　在中国建轮胎测试跑道

　　记者了解到，普利司通株式会社早前向中国政府提交了建立轮胎测试跑道的申请，日前正式获得批准。今后将通过该试验研发设施，建立一个能够迅速为中国市场供应新车配套轮胎及市场零售轮胎的体制。

　　普利司通中国投资有限公司的有关人员向记者介绍，新轮胎测试跑道占地约84万平方米，拥有全长约900米可进行高速性能测试的高速直线路面以及进行操控稳定性测试的曲线路面等，预计2007年6月开始正式投入使用。其注册资本为2000万美元，总投资额为2500万美元，是该公司的全球第十一个轮胎测试跑道。

　　业内专家认为，普利司通在中国建立轮胎测试跑道，一方面能够更迅速高效地针对中国市场的新车配套轮胎以及市场零售轮胎进行行驶测试、开发评测及性能确认，另一方面也可用于本地公司的社内外促销活动及教育培训。今后随着中国市场汽车普及化的快速发展，普利司通将不断强化本地的研发基础，在中国市场建立从开发、生产到销售的一条龙体系，达到灵活迅速地应对中国多样化市场需求。

　　Ｆ1轮胎ＰＯＴＥＮＺＡ月底国内上市

　　身兼普利司通中国投资有限公司董事、普利司通（天津）轮胎有限公司董事长两职的原章二郎告诉记者，全新的ＰＯＴＥＮＺＡ系列轮胎将于月底在国内上市。初期进入零售市场的ＰＯＴＥＮＺＡ轮胎全部进口，但不排除适时国产的可能。

　　据了解，ＰＯＴＥＮＺＡ系列轮胎代表了Ｆ1轮胎竞技技术的精粹。Ｆ1比赛中法拉利赛车使用的就是ＰＯＴＥＮＺＡ系列中最高端的产品，ＰＯＴＥＮＺＡ的名字源自拉丁语的强大力量的意思。在民用市场，ＰＯＴＥＮＺＡ同时为法拉利、宝马、奔驰、保时捷等名贵跑车选用。在国内市场，天津一汽采用普利司通ＰＯＴＥＮＺＡＲＥ88四季轮胎为花冠配套。经普利司通方面证实，为花冠配套用的ＰＯＴＥＮＺＡＲＥ88为进口产品。

　　另外，普利司通正在加快经销商网络建设的步伐。原章二郎还透露，至今年年底，普利司通将在国内再建40家“车之翼”轮胎店，使“车之翼”的总量达到100家。对于次一级的普利司通轮胎店，普利司通计划在2006年建成400家，并帮助部分店升级为“车之翼”店。

　　信报记者 高巍

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　　近日，普利司通Ｆ1巡展以及ＰＯＴＥＮＺＡ小姐评选活动在北京东方广场拉开了帷幕。活动现场吸引了很多热情的观众及Ｆ1爱好者，现场的Ｆ1模拟游戏更是受到年轻人的喜爱。同时来自北京地区的20名佳丽参加了ＰＯＴＥＮＺＡＧＩＲＬ的北京复赛，她们中的5名选手将与成都、上海等地选出的其他10名选手一起进入在Ｆ1正式比赛前一天晚上在上海举办的总决赛。普利司通Ｆ1巡展和“ＰＯＴＥＮＺＡＧＩＲＬ”评选活动既是为了让更多人了解赛车运动的魅力，使越来越多的人参与到赛车运动中来，同时也是想为普利司通今年的Ｆ1颓势在赛场外挽回一些声势。