出场专家：北京汽修一厂博瑞祥驰技术总监 侯振芳

　　减少汽车尾气污染，改善大气环境质量已经迫在眉睫，北京市政府此前做出决定，率先执行欧Ⅲ汽车尾气排放标准并执行相应的清洁汽油标准，上海、广州等一些大中城市积极响应，分别出台各种政策和采取措施控制汽车尾气污染。国家也将于2008年前后执行欧Ⅲ排放标准，并在全国范围内执行相应的汽柴油标准。一些车主发现，在使用欧Ⅲ汽油与旧汽油换代过程中，汽油箱及汽油管路中容易出现杂质，发动机喷油嘴会被堵塞。 赵春青／绘

　　现象：

　　高标号汽油的需求越来越大

　　目前，我国拥有高档车居民人群日益增加，车主对与车辆相匹配的高标号汽油的需求越来越大。另外，燃油车辆国际标准中对发动机、车辆进气阀的清洁度，燃烧室沉积以及喷嘴的清洁度都有明确的要求。因为欧Ⅲ油降低了含硫量、含烯烃量和杂质含量，而这些有害物质对于汽车的排放控制系统的寿命是有影响的，使喷嘴、进气阀、燃烧室和汽化器中沉积物的生成促成发动机工作不良。长期使用欧Ⅲ油可以延长排放控制系统中“催化转化器”和“氧传感器”等零部件的寿命，并使尾气排放控制和转换净化效率长时间保持在较高水平。在北京市汽车燃油改为欧Ⅲ标准后，汽车燃油中添加了汽油清洁剂，汽油清净剂，可减少喷嘴、进气阀、燃烧室和汽化器中沉积物的生成，并使上述部件得到清洁，尤其对烯烃含量较高的汽油其功效更加明显。

　　病症：

　　汽油换代中发动机易出故障

　　在欧Ⅲ汽油与旧汽油交换过程中，经过一段时间就会发现车辆普遍存在以下故障：如发动机故障灯报警、发动机加速无力、发动机抖动等。出现故障后有的车辆在清洗发动机喷油嘴后可以消除故障，有的车辆只见好转但无法彻底消除故障，经多次检查发现，不管是拆下发动机喷油嘴清洗，还是在车上清洗总有一些杂质在喷油嘴的油轨中，这些杂质随着汽车燃油的流动聚集到喷油嘴处使喷油嘴堵塞，造成发动机抖动、加速无力、发动机灯报警、自适应值超差等故障。

　　这种情况一般是由于车辆在加欧Ⅲ汽油之前，汽油箱及汽油管路中的杂质已积存比较多，造成汽油箱及汽油管路中的杂质不易很快的清除干净，有的杂质成条絮状或铁削状容易随着汽油流动，在汽滤前面杂质可以过滤掉，在汽滤后面汽油管中杂质无法经汽滤滤掉，会聚集在喷油嘴上造成喷油嘴堵塞使发动机工作不良。

　　诊断：

　　加汽油添加剂可减少杂质

　　汽油管中杂质可用高压空气和汽油多次清洗来减少杂质，因为汽油箱中有隔板，所以无法把手伸进汽油箱中擦拭清洁杂质，只能将油箱中的汽油放空再用干净的汽油冲刷达到清洁的效果，所以这样的清洁对杂质比较严重的车辆不太适用，要是把汽油箱及汽油管路更换后会缩短欧Ⅲ汽油与旧汽油交换过程中所需要的时间，但是非常费钱。汽修专家魏俊强确认，欧Ⅲ汽油与旧汽油交换过程所需要的时间大约是3至5个月。

　　目前，市场上燃油添加剂品种较多，鱼龙混杂，建议车主朋友们勤加优质添加剂，如知名品牌豪特、邦洁、飞天等，以减少汽油箱及汽油管路中的杂质产生，这样会减少发动机喷油嘴堵塞的机会。

　　信报记者 崔庚