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从终身使用成本看柴油车的成本优势(组图)(2)

http://www.sina.com.cn  2005年09月19日 11:34  新浪汽车

  汽车使用成本日趋高涨,燃油费用支出占据首位

  如今,国内的消费者在购车过程中越来越重视汽车的使用成本问题,这主要与近来油价飞涨有很大关系。根据中通公司的调查报告,出租车的燃油费用支出占据了汽车使用成本的71.3%的比例,其次才为保险费、养路费、停车费/过路过桥费和美容费用等,在非出租车的调查中,情况也差不多。可见燃油费是消费者使用成本中的关键环节,也将是消费者比较敏感的费用。

   

  (表5:出租车使用成本结构)         (表6:非出租车使用成本结构)

  柴油车使用成本最低,且增长趋势更加平缓

  由于在目前汽车的使用成本中,燃油占据了相当大的份额,这就使得柴油车的燃油经济性和使用成本相对于汽油车来说,优势更加明显,同时增长趋势也更加平缓。在使用成本中,柴油车的劣势主要在于维修费用(占出租车成本的5.2%,非出租车使用成本的2.9%)上,这主要是因为目前国内柴油车的配件价格相对较高,同时在维修点数量上也占据下风。而且在保养费用和其他一些费用上,柴油车与汽油车无明显差异。随着柴油车的不断普及,相信维修和保养费用也将随着柴油车的市场保有量的上升而逐步下降。

  1、使用成本比较图:

  (表7:捷达SDI出租车与同档次汽油发动机车型使用成本比较,单位/元)

  (表8:捷达SDI非出租车与同档次汽油发动机车型使用总成本比较,单位/元)

  2、燃油费用比较图

  (表9:捷达SDI与同档次汽油发动机车型燃油费用比较,单位/元。[注:汽油和柴油按照市场现行价格折算,汽油为4.26元/升;柴油为4.04元/升])

(编辑:赵焕)
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