9月16日，长丰汽车在其总部长沙举行了盛大的凯旋仪式，庆祝长丰汽车华南虎车队在2005年中国越野锦标赛中囊括车手前三名、车队总成绩前三名、以及厂商杯冠、亚军的优异成绩。在凯旋仪式上，长丰汽车授予华南虎车队的车手们“长丰猎豹勇士”的荣誉，并给获奖车手分别颁发了5万、3万和2万的奖金。

　　堪称为国内“巴黎—达喀尔”拉力赛的首届“中国越野锦标赛”在经过最后一轮的角逐后，于9月9日落下帷幕，长丰汽车华南虎车队的江惠坚、任志国和华庆先三位车手包揽了本届赛事车手的冠、亚、季军，并夺得了车队总冠军，展示了长丰“猎豹”品牌越野车优异的越野性、操控性和稳定性。此次赛事，长丰汽车派出了强大的参赛阵容，组织了两只车队，一队囊括了车手前三名，二队也夺得了第六名与第八名的好成绩，而车手驾驶的车辆完全为长丰汽车自有的品牌与车型——猎豹。

　　“2005中国越野锦标赛”为国内规格最高、赛程最艰苦的赛事，吸引了国内绝大多数知名越野车品牌，包括长丰、陆风、三菱、三星、丰田、北京吉普、五十铃、日产等，参赛车队达到24支、赛车共50辆、车手和领航员100名。在六天2300多公里、其中包含700多公里特殊赛段的艰苦赛程里，长丰汽车华南虎车队的数位勇士驾驶着“猎豹”穿越了沙漠、草原、戈壁、河床等多种挑战极限的地形，在经过数日的激烈竞争后脱颖而出，最终获得由中国汽联主办的最大规模的长距离汽车越野赛事的胜利。在这场赛事规模、竞赛规则与比赛技术上与世界杯赛事全面接轨的越野锦标赛事中，长丰汽车华南虎车队一路驰骋，表现神勇，战胜了强劲的竞争对手，展示了“猎豹”越野车卓越的越野性能，展现了长丰汽车在国内SUV车坛的王者风范。

　　长丰汽车从生产猎豹越野车开始，历经十几年的稳健经营，不断发展壮大，特别是经过近十年的快速发展，长丰汽车已经成为中国汽车行业中不可忽视的中坚力量、中国越野车行业的领导力量之一，近几年来，长丰屡屡占据全国越野车销量榜首，连续四年进入中国企业500强，建立了三大汽车整车生产基地和四个零部件生产基地，拥有的猎豹品牌已享誉大江南北。华南虎车队的车手告诉我们：“由于参赛前期准备时间短，我们的猎豹赛车基本上是原型车，然而在这次比赛中，猎豹车给我们带来了一个让人料想不到的惊喜，除了因为路况原因，轮胎换过几次，整个六天的赛程，猎豹赛车基本没出现问题”，在这次2005中国越野锦标赛上，长丰汽车华南虎车队取得的佳绩再次证明了猎豹品牌优异的性能、长丰汽车在中国SUV车坛里无可争议、不可撼动的领先地位。

　　其实，长丰汽车并不满足于参加越野锦标赛所获得的荣誉。长丰汽车自组建华南车队以来，不断投身于国内的汽车竞赛，不断与国际的汽车品牌过招，充分利用这些检验技术的天然实验场，将在竞赛中得到充分验证的技术应用到产品车的开发中去，不断的开发新车型、新技术。

　　在时下中国汽车是否应该走自主创新的道路的讨论中，我们通过这项赛事的竞赛结果应该可以管中窥豹，略知其中道理。正如长丰汽车的掌门人李建新董事长所说：面对汽车强国的专利与技术堡垒、面对世界汽车的强势竞争、面对2005年中国低迷的车市，只有自主创新、“四面出击”、走国际化道路才是长丰汽车发展的唯一出路，才是中国汽车工业自强的唯一出路。长丰汽车只有在人才、管理、技术、生产、研发等方面做专、做精、做深，才能具备优势与国际顶尖汽车品牌“与狼共舞”，才能开拓出一片民族自主品牌的广阔的天地。

　　从长丰猎豹在2005年中国越野锦标赛上的优异表现，我们期待着长丰汽车更加辉煌、灿烂的明天。