第61届法兰克福国际车展今天开幕，大众汽车为此做了精心准备。大众汽车的一系列新车型都在此次车展上一展芳容——这也是大众汽车的15款新车型在国际车展上首次亮相。其中，最引人注目的是配置了别具一格的全新车顶系统的敞篷车。另外，大众汽车的新版高尔夫R32，以及全新的高尔夫GT，将开创FSI增压发动机的新时代。而开迪、途安、夏朗、帕萨特、多功能车、途锐和辉腾的全新版本也会在此次车展中首次亮相。

图为大众汽车敞篷车

　　大众汽车敞篷车：新款的大众汽车敞篷车将带给你前所未有的新感觉。它具有世界上独一无二的敞篷顶部结构，激动人心的驱动品质，功率为85 kW / 115 PS ～ 184 kW / 250 PS。它在法兰克福国际车展上首次亮相，将由大众汽车品牌集团主席贝瀚德博士(Dr Wolfgang Bernhard)主持揭幕。

图为新款高尔夫

　　高尔夫R32：有史以来最强劲的第二代高尔夫——新款高尔夫R32闪亮登场。尽管仍是四轮驱动，但是现在却具备了184 kW / 250 PS的更出色性能。与以往车型一样，新款高尔夫也同样具有匠心独运的外观和设计。高尔夫R32最高速度为250 km/h，并且作为六速手动变速箱的替代，它还可以使用双离合器变速器(DSG)。此外R32的启动加速也更快了：从6.5秒变成了6.2秒。现在已经开始在德国进行预售，并且将在9月末发起整个上市攻势。

　　高尔夫GT：在高尔夫R32和高尔夫GTI之后，大众汽车即将在2005年末启动又一款市场上最为成功的动感版欧洲汽车，这就是——高尔夫GT。新款高尔夫GT同时提供FSI涡轮增压汽油发动机(TSI)和涡轮增压柴油机版两种选择，都为 125 kW / 170 PS，性能更佳，油耗更低。

　　高尔夫GT 1.4 TSI：所配备的125 kW 四缸发动机是新开发的最强劲的动力装置，是首款大批量生产的FSI增压引擎。机械压缩机以及涡轮增压器使这个1.4升的引擎具有强劲的输出功率以及最大的扭力，同时还实现了低油耗：100公里油耗仅7.2升。在发动机速度为1750 ～ 4500 rpm的范围内，可以提供高达240牛米的扭力。

　　高尔夫GT 2.0 TDI：其新引擎为大众汽车最强劲的四缸TDI。它配备先进的压电直接喷射技术，在1900 rpm速度时可以提供高达350牛米的扭力。柴油微粒过滤器达到标准水平。

　　高尔夫GT与其同门师兄高尔夫GTI的相似之处在于充满了个性：运动型悬挂系统、独一无二的17英寸合金轮毂“BBS ClassiX”、225 轮胎、16英寸刹车装置、与众不同的保险杠和水箱饰罩设计、双排气管、运动座椅、运动方向盘以及油压显示器。

图为大众途安

　　途安1.4 TSI，103 kW：将来不仅仅125 kW / 170 PS 的高尔夫GT具有增压性能，“更强动力，更低能耗”的原则也将激励着途安的发展。103kW / 140 PS的途安低性能版将于2005年12月在德国上市。

　　途安 2.0 TDI，125 kW：具有标准的压电直喷技术和柴油微粒过滤器的125 kW / 170 PS 2.0升TDI，使高尔夫GT成为了一款跑车，使途安成为了运动型的多用途汽车。它的四缸涡轮增压技术使汽车具有强劲的启动加速度。途安2.0 TDI将在法兰克福国际车展上首次亮相。途安2.0 TDI同时配备双离合变速箱。12月起开始销售。

　　途安生态燃料型 / 开迪生态燃料型：自2005年12月起，途安和开迪系列将包括天然气版。这些80 kW / 109 PS 的多功能汽车也能够使用汽油。四个天然气罐将被整合到汽车后部车底中以节省空间，不会影响到内部空间。开迪车可装载168升重达28公斤，途安车装载120升重达20公斤的天然气罐。目前在德国每百公里天然气的消耗所需的费用正是汽油的一半。

图为新款帕萨特

　　帕萨特 / 帕萨特 Variant 3.2 FSI V6 4MOTION：帕萨特/帕萨特 Variant 具有全新制造的 3169 cm3 大小的V6引擎，拥有汽油直喷(FSI)技术。其功率为184 kW /250 PS，最大扭矩为330牛米。配备有标准的双离合变速箱DSG和四轮驱动技术(4MOTION)。最早将于2005年第四季度推出新车型。