本报讯(记者 付原)据6日颁布的《汽油柴油消费税管理办法(试行)》(以下简称办法)的有关细则规定，国家将全面加强对汽、柴油非标油消费税的征收。由于我国非标汽柴油的消费税此前一直存在严重的漏洞，新管理办法出台后，炼厂、成品油公司和一系列非标油的销售环节，都将成为非标油消费税的严格监察对象。预计这会影响到非标油的最终零售价格和使用成本。

　　所谓非标汽柴油是指没有达到国家标准的0＃柴油、90＃—98＃汽油之外的非国家标准汽柴油。据了解，非标汽柴油大量应用于农用机械、工业机械等。估计我国非标汽柴油的年产保守估计在2000万吨左右。据估计，非标汽柴油一年的产量在1000多万吨到2000万吨。而真正纳入消费税征收范围的非标油此前不超过1500万吨。

　　据东方油气网油部分析师杨宏介绍，国家9月1日起开始实施《汽油柴油消费税管理办法(试行)》。此前，我国非标油购买者在购买环节很少缴纳或基本不用缴纳消费税。国家对这方面的监管也不严格。

　　而根据本管理办法，我国已经对汽、柴油消费税的征收范围作了修订。汽油消费税的征收范围包括：车用汽油、航空汽油和起动汽油；而柴油征收范围包括：轻柴油、重柴油、农用柴油和军用轻柴油。《办法》还将经调和精制可用作柴油发动机的非标油等非标汽柴油纳入征收汽柴油消费税的范围。

　　《办法》规定，把汽油分为无铅汽油和含铅汽油，对无铅汽油仍然执行每升0.2元的税率，对含铅汽油则按0.28元/升的税率征收消费税。汽、柴油均征收消费税，税率为汽油0.2元/升，柴油0.1元/升。非标油也将按此标准进行消费税征收。

　　据估计，税收监管的加强将使非标汽柴油的使用成本增加。据介绍，目前我国非标油的消费流程是：炼厂——中石油中石化销售公司——消费者。而在炼厂——中石油中石化销售公司这个环节，国家将开展消费税征收的进一步监察。“非标油消费税应该是炼厂出厂时就征收，也应该是购买人来交这个钱。即一般是中石油中石化购买时就会缴纳非标油消费税。这有可能会抬高非标油的零售价格。”有关人士评论称。