图为奥迪Q7

　　奥迪Q7

　　奥迪把Q7描绘成“配置齐全的7座越野车”，这款车将在今年9月的法兰克福车展上亮相，随后将在2006年年初开始销售。Q7的入门级车型将搭载一台3.2升V6引擎，在一系列动力系统中最值得关注的是一台4.2升FSIV8引擎，该引擎还配备在新款RS4超级运动车上，它可以产生420匹马力，而为使身形过于庞大的Q7拥有必要的拖挂和越野能力，它可以在更低转速下达到同样的扭矩输出。

　　奥迪在德国的竞争对手保时捷和大众都推出了自己的顶级配置超级SUV———卡宴Turbo和途锐W12Sport。这几款车都是在同一平台上开发的，内部基本结构都大致相同，而Q7似乎得到了更多的“照顾”———它会搭载一台排量不少于5.5升的FSIV10引擎，最大功率达到550匹马力。保时捷的卡宴Turbo加上Tequipment引擎升级程序也“仅有”500匹马力。

图为奔驰06款S-CLASS

　　奔驰新S-class

　　奔驰S-class是世界上最好汽车的一个象征，在法兰克福车展上，新一代S级轿车要亮相了。

　　在全新S级轿车上，众多技术革新成果将首次实现批量生产。其最新开发的第二代预防性安全系统（PRE-SAFE），能够识别潜在的事故状况，在紧急刹车或者即将发生侧滑时，采取一系列措施最大限度地保障车内所有人的安全。而将率先用于S500的创新性红外技术的夜视系统（NightViewAssist）则应用两个照明的红外大灯，进一步降低了车辆在黑暗行驶情况下的事故风险。此外，还有诸如新款驾驶室管理和数据系统（CO鄄MAND）等。具有里程碑意义的安全装备和非凡的舒适感受仍然是新S级轿车的标志性特征。同时，新S级轿车还将以更加强劲的新款发动机，灵活的操控性能，在行驶动力方面设立新的标准。

　　在过去五十多年来的豪华车市场中，梅赛德斯-奔驰S级轿车一直独领风骚。每一代S级轿车都意味着难以逾越的新标杆的诞生。

图为捷豹Advanced Lightweight Coupe

　　捷豹XK8

　　捷豹XK的外形与阿斯顿·马丁DB7、DB9以及Vanquish很相似，XK将有两种4.2升的V8引擎配置可选，一种约300匹马力，而另一种则高至400匹马力。在XK上有一个自动变速器，同时还有一个六速的方向盘按键换挡系统可供手动操作。

　　作为设计师，Callum与捷豹工程师们争执的主要焦点是他要求使车轮和轮胎的安装跟随车身的弧形幅度。根据照片来看，Callum显然赢得了这场与工程师们的争斗。但有趣的是，XK的悬吊使用的只不过是平常的钢弹簧，而不是XJ的空气悬挂系统。

图为凯迪拉克BLS

　　凯迪拉克BLS

　　法兰克福车展上，凯迪拉克的中型车

　　BLS将再次出展。另外除了汽油引擎BLS之外，凯迪拉克将头一次展示装载柴油turbo引擎的型号。

　　柴油机1.9升4缸直喷turbo引擎(150hp)，符合欧4排放标准。另外，汽油引擎有2.0升4缸(175hp，210hp)和2.8升6缸

　　turbo引擎(255hp)可选。采用前置前驱设计，变速箱有MT、AT搭配5速与6速配备。

　　在内饰方面，采用全皮革的方向盘，模拟式的仪表盘，DVD导航系统，BOSE音响系统，手机免提系统等装备一应俱全。