9月4日 星期日 晴 喀什

　　今天大队人马都去参观香妃墓和清真寺大巴扎。

　　我们没有跟大队一起行动，因为我们这些地方都已经去过。再一个重要原因是，我们准备到喀什附近的中国西部第一口岸。

　　这个口岸叫伊尔克斯坦，在中国的最西部，离喀什200多公里，是中国西部最后一屡阳光照射的地方。每年中央电视台春节晚会都会直播这一著名的口岸。我们在大队人马出发以后单车前往。

　　新疆的路确实令人赞叹，非常之好。越往西走人烟越稀少，景色非常漂亮。大片的雅丹地貌，形态各异。河是红红的，含有了大量的含铁矿物质。

　　但是路上有几段被山洪及泥石流冲毁的路，虽然已经修好，但汽车仍是需要小心翼翼地通过。路上，我们根据行人的指点，来到了边防口岸附近的派出所。这里离口岸还有160多公里。

　　边境附近地区的派出所和我们内地的不完全一样。内地的派出所由公安局执行任务，边境地区的派出所全都是由武警在执行任务。今天非常不巧，是星期天，如果要办边境通行证还非常困难。

　　派出所的教导员军衔是少校。我们讲了情况，想请他帮助。教导员表示他们不应该直接给我们开，后来我把我们随东风雪铁龙车队长途跋涉将近7,000公里来到这里的经过告诉了他，希望他破例给我们开个“后门”。这次派出所的教导员在听完了我的介绍后，二话没说，爽快地通知文书给我们开证明，而且还非常热情地嘱咐说：“你到了口岸，如果这个证明还不行，可以让他们给我打电话。”我们非常感动，深深地感谢了这位教导员。我在内心也感谢东风雪铁龙，如果不是随“梦想之旅”车队远征至此的经历感动了他，估计这个“后门”也是走不成的。

　　汽车前行，遇到了一对外国男女骑自行车从迎面过来，我们老远就停车照相。

　　下午2点多钟我们来到了伊尔克斯坦口岸。这面儿的楼上写着中华人民共和国伊尔克斯坦口岸，左侧海关写着西垂第一关，右边是边防检查站，正中间的一块巨石上雕刻着四个大字：西部雄关。

　　但是这里离真正的国境还有6公里，已经不让通行。而今天是星期天。

　　我们找到了边防检查站，希望能够放行。但是这里的人可没有派出所的人好说话，反正好说歹说，磨破了嘴皮子，想尽了一切办法，最后还是在边防派出所的协助下，才破例允许我们开着自己的车同行。

　　我们终于通过了边防哨卡，开着自己的车前行了6公里来到了界碑的近前。这里仍然有一个边防哨所，有一个高高的了望塔，写的是“西部第一岗”。不远处就是我们中华人民共和国傲然屹立的界碑。界碑这边是中国的克尔克孜自治州，那边儿是前苏联的吉尔吉斯斯坦，现在已经独立成为一个国家，但是独立并没有给他们带来繁荣。

　　他们的瞭望塔是一个铁架的，界碑显得非常寒酸。他们的哨所是一些铁皮房。这里，两个国家的国力区别，一目了然。这个口岸输送的基本上都是我国输往对方的消费品，他们那边没有什么可以给我们。

　　我跟值班干部请求，想爬上高高的了望塔。所长很客气，同意了我们的请求。登上了望塔，望见对面山上用石头垒的几个大字：“祖国在我心中。”这几个大字上是一面五星红旗，四周都是苍凉的大山，只有这一个孤独的哨所，只有羊肠小道和铁栏，是我国的边防战士终年站岗巡逻的地方。

　　我们肃然起敬，为了祖国，我们的边防战士在这里付出的太多。从哨所到界碑不到100米，前面就是吉尔吉斯的界碑。我们和所长、值班战士一一照了相。所长说，在6月22号这天的晚11点45分，天还是亮的。

　　4点多，我们离开哨所开始返回。再见了，难忘的西部边陲；再见了，中国西部阳光最后照射的第一哨所。

　　返回途中，我们又看到了那对外国旅行者。他们正在路边休息，我们下车和他们打招呼，这是一对英国人，骑自行车，准备经喀什、叶城、和田、敦煌、格尔木到拉萨。他们的精神确实令人敬佩。我们打开地图和他们研究路线，依靠手势和简单的语言进行的友好的交流。

　　回到饭店时已是17点50分。(风与鹤)